Wie tief sitzt denn aktuell "dieses sileberne Teil" im Gabelschaft?
Ich vermute höher als es sollte. Es sollte möglichst genau auf Höhe des Vorbaus sein, wenn mich nicht gleich ein noch größerer Experte korrigiert ...
Und ganz klar ist mir noch nicht, was jetzt durchdreht:
- Die Schraube, deren Kopf im Deckel sitzt
- Die dicke Inbusschraube im Expander
- Der ganze Expander im Gabelschaft
Vermutlich letzteres, dann wäre wohl auch nix kaputt und alles wird gut ...
Bin nicht ganz sicher, wie der Expander aufgebaut ist und ob das bei allen gleich ist. Wenn Du ihn zur näheren Untersuchung irgendwie rauskriegen könntest, wäre das praktisch.
Wenn die Schraube vom Expander zerbröselt sein sollte, hoffe, dass du den Carbonschaft nicht zerdrückt hast, immerhin kannste die Einzelteile des Expanders, die nu lose sein sollten, einzeln rausschütteln oder zumindest -fischen.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Diese Dicke Imbusschraube hat ja eine silberne Kappe, dann kommt ein hohlraum und dann kommt das Gegenstück. Dieses Gegenstück sieht von oben aus, wie ein Sattelstüzenadapter wo im Boden das Gegengewinde für die Dicke Schraube drin ist.
Zerbröselt ist nichts, aber das Gewinde hält nicht mehr...
Und raus bekomm ich dieses Sieberne Teil auch nicht...
Vorderrad raus, bremse ab, Vorbau runter, gabel raus und umdrehen.
wenn die Schraube raus iss, fällt zumindest die Kappe hinterher, bzw. die schaut ja übern rand vom Gabelschaft, so dass man sie fassen kann.
Wenn die Epanderschraube leer durchdreht, kann man auch an der Kappe ziehen, während man an der Schraube (linksrum!) dreht.
Die Spreizsegmente muss man normal rauspopeln, da die sich im Carbon verkeilt haben und von nem O-Ring oder nem Ring zusammenghalten werden.
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