Waren wohl die 2010er. Muss man sich immer überlegen, was einem die kleinen Verbesserungen wert sind. Die Revolution a la Zipp Firecrest ist wohl nicht dabei gewesen, aber es tut sich immer wieder ein wenig.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Waren wohl die 2010er. Muss man sich immer überlegen, was einem die kleinen Verbesserungen wert sind. Die Revolution a la Zipp Firecrest ist wohl nicht dabei gewesen, aber es tut sich immer wieder ein wenig.
Würde ich nicht sagen, die 2011 sehen schon deutlich anders aus, mit dem Bauch in der Mitte der Felge.
Ich muss hier gerade mal Citec loben. Ich hatte Probleme mit meinem 2008er Vorderrad und Citec hat die Felge auf Kulanz gewechselt, wenn auch nur gg eine B-Felge (die Bremsflanke taumelt etwas mehr, das ist aber kein Problem, sie ist halt an manchen Stellen etwas breiter, wenn man von der Seite draufguckt). In die Felge wurde mit meiner alten Nabe verbaut, das Laufrad ist mal wieder bombig steif und unheimlich gut zentriert.
Ich muss hier gerade mal Citec loben. Ich hatte Probleme mit meinem 2008er Vorderrad und Citec hat die Felge auf Kulanz gewechselt, wenn auch nur gg eine B-Felge (die Bremsflanke taumelt etwas mehr, das ist aber kein Problem, sie ist halt an manchen Stellen etwas breiter, wenn man von der Seite draufguckt). In die Felge wurde mit meiner alten Nabe verbaut, das Laufrad ist mal wieder bombig steif und unheimlich gut zentriert.
@thosten: Revolution Firecrest, der war gut
dh. Du hast jetzt ne 0815-Bremsflanke? Fand die Bremsflanke an Deinem Citec-Vorderrad immer toll.
dh. Du hast jetzt ne 0815-Bremsflanke? Fand die Bremsflanke an Deinem Citec-Vorderrad immer toll.
Ich fand die alte ehrlichgesagt auch cooler. Aber die Felge war halt nicht i.O. Die Klebeflaeche ist beim Reifen abziehen am Reifen geblieben. Blöd ist, dass ich am Simplon jetzt vorne die normale und hinten die Nietenflanke habe.
Aber form follows function und ich hab lieber ein funktionierendes Vorderrad.
Bei einer einzigen Bewertung hätte ich Hemmungen, bei einem Privatverkäufer außerhalb von Barzahlung bei Selbstabholung zuzuschlagen. Ich frage mich immer, wie "man" dazu kommt, sowas in nagelneu hunderte Euro unter Straßenpreis zu verkaufen. Steht auch nichts drüber drin (was im Zweifelsfall auch immer gelogen sein könnte).
@FuXX: Mit "Revolution" meinte ich den letzten Test, der den Firecrest gegenüber allen anderen Laufrädern eine sehr viel geringere Seitenwindanfälligkeit bescheinigte. Eine 80er Felge so leicht zu handlen wie sonst eine 50er. War das bei den vorherigen Zipps auch schon so? Ich denke, soooo großartig haben die Citec sich von 2010 nach 2011 nicht verändert.
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