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Alt 04.02.2011, 20:48   #9
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.517
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
Aber wenn ich höre, was das Ding bei E-Bay bringt...
In die Vitrine damit.
Es gibt Dinge, die verkauft man nicht (mehr).
Ne NOS HS77 gehört dazu und in purple erst recht.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2011, 22:08   #10
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
In die Vitrine damit.
Es gibt Dinge, die verkauft man nicht (mehr).
Ne NOS HS77 gehört dazu und in purple erst recht.
Jep. Ich erinnere mich noch, wie ich meine gekauft habe. Lag da im Karton, Preisschild dran 114,- DM. Den Verkäufer (war ein Autozubehör-Laden, der auch Fahrradteile hat) gefragt, ob das für eine oder beide Bremsen gilt. "Na sicher für beide, ist ja wohl teuer genug!"

Na denn...
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2011, 22:30   #11
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.818
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
ich hab die purple im Laden, o-verpackt... aber sehr alt
Überraschung

Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
und die Bremse muss neu befüllt werden, die Originalflüssigkeit ist durch die lange Lagerung nicht mehr im besten Zustand.
Frage mich gerade was da mit dem Öl wohl passiert ist und wie hast Du das festgestellt?

Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
Aber wenn ich höre, was das Ding bei E-Bay bringt...
Du bist ja eine Verkaufskanone, Eben schreibst Du noch daß das Öl nicht mehr OK sei.
__________________
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tandem65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2011, 15:01   #12
ninjakomando
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 08.06.2010
Beiträge: 4
ja kommt etwa mit den preisen hin bei ebucht,habe welche bei einem meiner kestrel 500 sci drauf ,schon ein unterschied! aber violette hab ich noch nicht gesehn,hat jemand ein foto von denen für mich!? hab mir extra dafür noch stops besorgt,kommen demnächst drauf...da gespannt drauf....schon jemand gefahren,erfahrungen damit???? die lilanen würden mich auch interessieren...
ninjakomando ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2011, 15:10   #13
wieczorek
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Im Röstigraben
Beiträge: 3.173
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Frage mich gerade was da mit dem Öl wohl passiert ist und wie hast Du das festgestellt?
Du bist ja eine Verkaufskanone, Eben schreibst Du noch daß das Öl nicht mehr OK sei.
wenn ich die bei EBay einstelle, dann befüll ich die vorher neu. Das ist ja nun kein Problem.
Das Öl verliert an Viskosität mit der Zeit. Merkt man vor Allem , wenns draussen kalt ist. Die Brühe wird immer zäher und irgendwann fühlt ich die Bremse an, als wäre Kaugummi drin. Druckpunkt ist trotzdem gut. Die Kolben fahren dann auch nicht mehr so weit zurück, das ist bei Scheibenbremsen dann immer mühsam.
__________________
Internet Foren wissen alles immer besser
wieczorek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2011, 15:40   #14
iceman
Szenekenner
 
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: 63263 Neu-Isenburg
Beiträge: 162
Gummiknie- ich will mich auch keinesfalls vordrängen. Erst du, dann ich
iceman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2011, 16:52   #15
Gummiknie
Szenekenner
 
Benutzerbild von Gummiknie
 
Registriert seit: 22.07.2007
Beiträge: 491
Bei der Farbe lass ich dir den Vortritt....
Gummiknie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2011, 20:53   #16
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.818
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
Das Öl verliert an Viskosität mit der Zeit. Merkt man vor Allem , wenns draussen kalt ist. Die Brühe wird immer zäher und irgendwann fühlt ich die Bremse an, als wäre Kaugummi drin. Druckpunkt ist trotzdem gut. Die Kolben fahren dann auch nicht mehr so weit zurück, das ist bei Scheibenbremsen dann immer mühsam.
Muss ich mir demnäx mal ansehen, ist Biologiosch abbaubar!? Meine HS66 am Tandem haben nach 15 Jahren immer noch das originalöl drin. Kann ich nicht feststellen daß sich die Viskosität da merlich verändert hat. Und zäh ist das Öl in meiner HS66 am 3 Jahre alten Solo jeden Winter
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PB
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