genau nach dem Film hab ich das gemacht und wollte nun durch euch nur noch die Kontrolle(bevor die Züge zu kurz sind). Bei dem Film war für mich das Wertvollste dass meine Füsse unterschiedlich lang sind(also Schuhgrösse) und daher die Cleats an verschiedene Stellen mussten, dass hat mir viel geholfen.
Es ging mir nun vorallem um die Körper-Armposition und ob ich vielleicht weiter vor sitzten sollte.
Zur Sattelhöhe. Wenn ich meine Ferse aufs Pedal stelle(fast gestrecktes Bein) ist das Bein nicht ganz druchgestreckt und ich denke das passt so. Genaueres ist da ja eh Geschmacksache.
Die Überhöhung ist ja nicht wirklich stark oder, musste man ja normal fahren können oder?
Und was sagt ihr zu meiner Position auf dem RR. Mir sagte mal jemand ich sitzte zu kompakt, stimmt das?
Beim Lenker habe ich das Problem, dass bei der Bremsgriffhaltung mir immer die Handballen schmerzen.
Sollten die Bremsgriffe weiter hoch oder runter?, Sollte der Lenker weiter hoch oder runter gedreht werden?
Sollte ich mir einen anderen Lenker kaufen, so ein Neuer wo die Auflagefläche gerade bis zum Bremsgriff verläuft?
Beim Auflieger habe ich das Problem, dass er glaub nicht mehr für Winschattenfreigaberennen erlaubt ist, weil ich mit dem Verbindungsstück von Syntace vor die Bremsen komme.
Der Lenker müsste zuerst nicht hoch oder runter sondern weiter vor. Für´s Rennrad sitzt du IMHO deutlich zu kurz (zu kompakt). Dann gucken ob du von der Höhe einen guten Kompromiss aus Aero- und normaler Position findest.
Sattel könnte IMHO auf beiden Rädern einen kleinen Tick rauf, wenn du dich so aber wohlfühlst und keine Probleme hast lass es so. Kannst das ja mal austesten, Sattelhöhe verändern ist ja kein Aufwand.
Und tunlichst nicht 5 Dinge auf einmal ändern, immer eins nach dem anderen. Dann ist es einfacher wenn es nicht passen sollte zurückzugehen. Denn was nutzt dir die theoretisch optimale Position wenn du dich nicht wohlfühlst oder gar Probleme bekommst.
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