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Alt 11.10.2010, 15:30   #9
bommel
Szenekenner
 
Registriert seit: 18.11.2007
Beiträge: 196
aerolenker oder auflieger?

als auflieger kann ich aus eigener erfarhung den profile design t2+ empfehlen, da dieser schön flexibel einstellbar ist.....

bommel
bommel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 15:51   #10
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 3.280
Moin,

ich würde zu einem Triathlon-Rad raten, wenn es denn das
einzige Rad sein soll/kann. Denn das ist nun mal (wie der
Name schon sagt;-) am besten für Triathlon geeignet. Dass
man mit einem Triathlon Rad keine Berge fahren kann, ist ein
Gerücht. Die zum Fahrer passende Übersetzung ist
entscheidend!

Für ein Rennrad als einziges Triathlonrad gibt es IMHO nur
zwei Gründe:

1. Ein enges finanzielles Budget: Bei Rennrädern gibt es aufgrund
des größeren Angebotes eher mal etwas günstiges (gebrauchtes).

2. Man trainiert zu mindestens 80% in der Gruppe.


Viele Grüße,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 15:58   #11
Superpimpf
Szenekenner
 
Benutzerbild von Superpimpf
 
Registriert seit: 26.03.2007
Ort: Dresden
Beiträge: 5.558
Zitat:
Zitat von chris.fall Beitrag anzeigen
Moin,

ich würde zu einem Triathlon-Rad raten,
Sehe ich genauso. Ich habe zwar seit ein paar Wochen auch noch ein Rennrad, aber das ist nur für's schlechte Wetter im Winter.

Ich fahre sonst seit 3 Jahren nur Triathlonrad, ist viel bequemer, weil du dich hinlegen kannst. Mit ner Kompaktkurbel und 12-25 hinten kannst du in der Ebene oder bergab ordentlich schnell fahren hast aber auch für fast alle Berge genügend Reserven in der Übersetzung.

André
Superpimpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 16:00   #12
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 3.280
Moin,

Zitat:
Zitat von Rälph Beitrag anzeigen
Also ich kann mir nicht vorstellen, das ganze Jahr auf Triathlonhobel rumzufahren.
hm, ich kann mir im Winter (oft/meistens) auch nicht
vorstellen, mit einem Renner rum zu fahren... In irgend
einer Form wird fürs Wintertraining noch mal Kohle fällig
(Klamotten, Winterschuhe, Beleuchtung, Schutzbleche, evtl.
doch noch ein Winterrad...). Da ist eine Rolle für das Tria-Rad
wahrscheinlich die günstigste (aber auch ödeste;-) Variante.


Viele Grüße,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 16:08   #13
Vinoman
Szenekenner
 
Benutzerbild von Vinoman
 
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Bielefeld
Beiträge: 1.890
Also ich denke, dass jeder das für sich persönlich entscheiden muß. Die einen, die vielleicht viel im bergigen Gelände fahren und viel im Winter, würden die Rennradvariante vorziehen. Prinzipiell kann man das schon auch alles mit einem Triarad machen, ist hier und da vielleicht nicht so optimal, dafür aber in der direkten Wettkampfvorbereitung und im Wettkampf selbst am besten.

Ich habe kein zusätzliches Rennrad, wohl aber ein Mountainbike....und würde mir in jedem Falle das Triarad kaufen.
Vinoman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 17:11   #14
Rälph
Kona-Finisher
 
Benutzerbild von Rälph
 
Registriert seit: 02.07.2009
Beiträge: 4.165
Zitat:
Zitat von Superpimpf Beitrag anzeigen
Ich fahre sonst seit 3 Jahren nur Triathlonrad, ist viel bequemer, weil du dich hinlegen kannst. Mit ner Kompaktkurbel und 12-25 hinten kannst du in der Ebene oder bergab ordentlich schnell fahren hast aber auch für fast alle Berge genügend Reserven in der Übersetzung.

André

Ich finde ein Triarad viel unbequemer! Allein die Sitzposition ist nur in Aeroposition o.k..

=> Bei einem Triarad ist eine echt radikale Position verhältnismäßig bequem, aber nix im Vergleich zu einer normalen Position aufm Renner! Da könnt ich ewig draufhocken.
Rälph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 17:32   #15
Vinoman
Szenekenner
 
Benutzerbild von Vinoman
 
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Bielefeld
Beiträge: 1.890
Zitat:
Zitat von Rälph Beitrag anzeigen
Ich finde ein Triarad viel unbequemer! Allein die Sitzposition ist nur in Aeroposition o.k..

=> Bei einem Triarad ist eine echt radikale Position verhältnismäßig bequem, aber nix im Vergleich zu einer normalen Position aufm Renner! Da könnt ich ewig draufhocken.
Ich in Aeroposition auch
Vinoman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 18:00   #16
alpenfex
Szenekenner
 
Benutzerbild von alpenfex
 
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 2.890
Hoi,
wenn Du eh eine MD und LD "in den nächste Jahren" planst, würde ich auch ein Zeitradl kaufen. Wir kennen ja auch Dein Budget nicht. Vielleicht gibt das ja auch ein gebrauchtes Rennvelo für Berg, Winter usw. + ein lässiges Zeitfahrrad. Also ich habe (bisher) nur zwei Rennvelos, aber nachdem ich nun doch mal ein Zeitrad ausprobiert habe (huiiiii) ist es nur noch eine Frage der Zeit. Und wie war das: "der Trend geht zum Fünftrad"
Gruss
alpenfex ist offline   Mit Zitat antworten
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