Ich bin da jetzt nicht so im Bilde, was die Vueltas taugen, sie sprechen mich optisch auch gar nicht an.
Aber wenn SW sagt, unter 1600, dann gehen die einfach nicht, so gut können die ja gar nicht sein, dass man in diesem Fall nicht lieber die Dura Ace nehmen würde.
Easton: zu schwer, zu teuer, keine 30mm.
FSA: Kenn kein LRS von denen, der in ein Kriterium reinpasst ausser vll. Preis
Zu AC wurd ja schon sooo viel gesagt, besonders Lager, Freilauf, ja. Aber ich sehe den LRS, den meine Süße seit nun mehr 3 Jahren hat und kann nix finden. Also?
Edith ruft grade: Ich hätte auch mal aufführen sollen, dass ich Alubremsflanken will.
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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Trainingsfehler Saisonpause
Wer im März fitter ist als Du, wird Dich wahrscheinlich auch im Juli schlagen. Denn es ist in aller Regel schwer, einen Trainingsrückstand aufzuholen. Die Vorstellung von einer Saisonpause, nach deren Ende man mehr Form aufholt als man durch die Saisonpause verliert, ist ein Mythos. Andererseits kann man nicht das ganze Jahr in Topform sein. In diesem Beitrag zeige ich Dir, wie Du am erfolgreichsten durch die Off-Season kommst.
Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad
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Der schwerste Kampf ist der Kampf gegen den inneren Schweinehund!
