Gute Idee - ist am einfachsten.
Die Frage die sich stellt ist ob das überhaupt etwas bringt. Wenn überhaupt, dann trau ich mir nicht zu hier beim Fahren einen Unterschied zu bemerken. Rein vom Prinzip her nehme ich an dass die Verdeckung der Unterarme und der Armschalen und der fließendere Übergang zu den Auslegern auf denen die Armschalen montiert sind ein Vorteil ist wenn hier weniger Luftverwirbelungen entstehen. Wie Hafu geschrieben hat kann bei seitlicher Anströmung auch ein Nachteil entstehen.
Falls ich dieses Jahr wieder einen Startplatz beim King of the Lake bekommen sollte, die äußeren Bedingungen ähnlich sind wie letztes Jahr und die mir auf der Startrampe dann nicht sagen dass ich noch 15 Sekunden Zeit habe um das runter zu machen
dann bin ich schlauer.