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Zitat von Thorsten
Sybenwurz - kannst du was dazu und zur Qualität von OEM im allgemeinen sagen.
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Nö, das Thema wäre zu weit.
Bei einigen Herstellern gibbet Teile, die es im After-Market so gar nicht gibt (prominentes Beispiel fällt mir da mit manitou-Gabeln ein), bei einigen munkelt man, dass OEM-Ware teilweise von nem anderen Band in nem anderen Land fällt (Mavic gehörte da dazu, aber wie gesagt: man munkelt;- ich weiss es nicht sicher, zumal mir Mavic ausser bei Felgen am Allerwertesten vorbeigeht und selbst die machen sie wohl nicht alle selbst)und bei einigen Herstellern gibbet keine Fragen diesbezüglich, da es keine OEM-Ware in diesem Sinne gibt.
Bei Campa zB. kommt alles im Karton und wennst 20000 Stück bestellst, kriegste halt 20000Kartons...
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Zitat von count-zero
Die Equipe sind jetzt nicht so die Ultraleichtbauräder. Ich habe die Ksyrium Elite mit 107kg Systemgewicht gequält. Haben gehalten, auch Kopfsteinpflaster, Schlaglöcher u.s.w. Sybenwurz, was meinst Du? Abgesehen davon, dass er lieber Citecs nehmen sollte?
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Ich verwechsel immer die Equipe mit den Elite. Equipe sind die mit den stahlspeichen, oder?
Tolle Räder, wenn sie halten, wenngleich nicht wahnsinnig leicht.
90Kilo Systemgewicht?
Ich kenne einen mit 20Kilo weniger, der die Vorgänger der Equipe fährt, "Cosmos" oder so und mit richtig vielen Speichen gegenüber den 18/20.
Der ist am Verzweifeln und mich treibt er auch langsam in den Wahnsinn. Nächstes Jahr knüpf ich dem 200 Öre ab und er kriegt dafür ne Flatrate und kann mir dann die Räder nach jedem Wochenende bringen...
Andere treiben die Billig-Mavics (Aksium) jedes Wochenende beim Querfeldein über die Piste und haben null Probleme.
Sagen sie, solche kenne ich selbst nicht.
Würde in dieser Liga aber eher den Shimano- oder Campa-Systemrädern vertrauen als den Mavic.
Oder eben Citec.
Aber eigentlich würde ich mir in das Stevens wohl Corimas stecken lassen, bisses für Boras reicht...