Mag sein das da viel Geld drin steckt, aber mir gefällt das Rad auch gar nicht. Sowohl die Rahmenform als auch die Lackierung sowie die Anbauteile, einfach grausam. Ud wie schon gesagt, LW gehören an Rennräder. Aber trotzdem viel Spass mit dem Bike an den Besitzer.
Ich sehe, dass mein Rad polarisiert.
Freut mich.
Für bessere Aerodynamik habe ich für hinten noch eine Scheibe.
Und die Aerodynamik von Lightweights ist nicht wirklich viel schlechter wie die der Konkurrenz.
Aber leichter und steifer.
Und die Aerodynamik von Lightweights ist nicht wirklich viel schlechter wie die der Konkurrenz.
Selbst ausprobiert?
Nicht falsch verstehen: die Laufräder sind klasse und auch aerodynamisch gibt's schlechtere, nur an so ein Rad passen sie halt nicht. Leicht mag ja nett sein, auf den Kursen, auf denen wir in der Regel unterwegs sind, isses halt nachrangig.
Ach ja: 7,00 Kg mit Pedalen? Oder Mogelpackung?
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Ich sehe, dass mein Rad polarisiert.
Freut mich.
Für bessere Aerodynamik habe ich für hinten noch eine Scheibe.
Und die Aerodynamik von Lightweights ist nicht wirklich viel schlechter wie die der Konkurrenz.
Aber leichter und steifer.
Gewicht des Rades: 7,00kg.
Gruß
Basti
Krafftfahrzeug
Ist das "österreicherisch"? Oder heißt der Fahrer mit Nachnamen "Krafft"?
Schickes Simplon! Bildschöner Rahmen und die SRAM Red passt sehr gut zur Lackierung. Schicker Sattel, Vorbau, Basebar alles top. Über Lightweights an einem Triathlonrad lässt sich streiten, das ist halt Geschmackssache. Ich persönlich würde einen der üblichen Aerolaufradsätzen von Zipp, Xentis, HED & Co wählen. Aber einen Syntace-Aufsatz würde ich aufgrund der Hässlichkeit nie an ein Tria-/TT-bike schrauben. Die Geweihe können noch so bequem oder ergonomisch sein, ich finde die bauen viel zu hoch auf und haben Baumarkt-Optik. Aber auch das ist Geschmackssache.
Hast du den roten Schriftzug auf dem Oberrohr angebracht oder ist der serienmäßig von Simplon? Jedenfalls ist "Krafftfahrzeug" falsch geschrieben. Oder steckt da ein besonderer Sinn hinter?
Furchtbare Stuetze. Diese querverstellbaren one-size-fit-all wirken superbillig. Ein Bekannter von mir bekommt das Teil gesponsort. Da kann man natuerlich nicht meckern. Vielleicht bekommst Du es ja auch.
Edit meint noch, dass der Schriftzug unter dem Unterrohr am besten aufgehoben waere.
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