Der "Was-kostet-das-bei-meinem-Raddealer"-Thread

[Matthias75]

Zitat von Andique

der Zeitfaktor zählt nicht!

Es sei denn, du wohnst direkt neben dem Radhändler und kommst mit dem popeligem Lenkerband sooooofort dran, wenn du zur Ladentüre reinkommst. Das dürfte aber in den allerseltensten Fällen so sein.

Lenkerband wächst bei mir auf dem Balkon nicht. Also müsste ich es entweder im Laden kaufen, online bestellen und von der Packstation oder beim Nachbarn abholen oder zu Hause lagern. Jetzt kommt's drauf an, ob der Radladen oder die Packstation weiter weg ist, wieviel Zeit ich beim Onlinebestellen verschwende, ob mein Nachbar so nett ist, mein Paket anzunehmen....

So einfach ist die Zeitrechnung also auch nicht

M.

[be fast]

Zitat von be fast

Was ich so auf die Schnelle zusammenschnippeln konnt.
Anhang 30224

Noch was eben zufällig im Archiv gefunden:
Lenkerband TT.jpg

3 Minuten und 12 Sekunden. Mach ich für nen Fünfer press uff die Hand oder wahlweise für nen Sechserzug.

[MarcusF]

Sieht ja schlimm aus: Kette links ? Was ist denn da passiert ? :-)

[be fast]

Zitat von MarcusF

Sieht ja schlimm aus: Kette links ? Was ist denn da passiert ? :-)

was für ein bescheuerter Thread

[tandem65]

Zitat von be fast

3 Minuten und 12 Sekunden.

Da ist der Name Programm.

[be fast]

3 Minuten 12 für das Rauswühlen aus der Teilekiste...

[ritzelfitzel]

Mein erstes Bike mit Scheibenbremsen (mechanisch). Das anfängliche Schleifen hab ich mit Hilfe von google und youtube weggekriegt. Allerdings irgendwie auf Kosten der gesamten Bremskraft der Hinterradbremse. Alles neue Teile, aber NULL Zug mehr drauf. :

Ich bin etwas entnervt, da ich Null Zug auf der neuen (naja, 200km alten) HR-Bremse habe. Klar, hätte vllcht nicht so amateurhaft rumschrauben sollen. Ich schieb den Gaul jetzt zur Werkstatt.

Was schätzt ihr kommt da fürs Einstellen auf mich zu? Bzw, was ist ein angemessener Preis?

Danke