Ich würde aber den Sattel weiter nach vorne bringen und die Extensions länger machen. Die Armauflagen sollten auch eher unter dem Ellbogen sein.
Evt sitzt du auch etwas hoch, ..
Triduma, als ich mir dein Bild ansah, ist mir genau das in den Sinn gekommen, bevor ich die Komentare lasS.
Das was ich vielleicht zu weit vorne sitze, sitzt du zu weit hinten.
Ich meine auch, du könntest mal versuchen, ob auch mit etwas weniger Überhöhung, der Kopf dafür noch etwas tiefer zu bekommen ist..
Da bei deinem schicken Helm, der Übergang zum Rumpf nicht so glatt ist, fahre ich so oft ich kann mit dem Blick senkrecht auf den Alsphalt und beobachte, die weisse Linie. Hatte aber schon einige Schrecksekunden zur Folge ...
Triduma, als ich mir dein Bild ansah, ist mir genau das in den Sinn gekommen, bevor ich die Komentare lasS.
Das was ich vielleicht zu weit vorne sitze, sitzt du zu weit hinten.
Ich meine auch, du könntest mal versuchen, ob auch mit etwas weniger Überhöhung, der Kopf dafür noch etwas tiefer zu bekommen ist..
Da bei deinem schicken Helm, der Übergang zum Rumpf nicht so glatt ist, fahre ich so oft ich kann mit dem Blick senkrecht auf den Alsphalt und beobachte, die weisse Linie. Hatte aber schon einige Schrecksekunden zur Folge ...
Man kann den Sattel nach vorne schieben, aber man sieht auch oft dass einfach weiter vorne auf die Sattelspitze draufgesessen wird. Jedenfalls bräuchte er in beiden Fällen längere Extensions, und ich weiß nicht, ob er da vor Roth noch Bock drauf hat.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
Geändert von longtrousers (22.05.2017 um 11:03 Uhr).
@triduma: Es wäre sicherlkich von Vorteil, wenn Du den Kopf weiter zwischen die Schulter und somit aus dem Wind bekommst. Aber da ich absoluter Laie bin, kann ich Dir bei der Lösung leider nur bedingt helfen...
Jetzt gibt´s auch ein Bild inkl. Fahrer... auch auf die Gefahr hin wieder einen Shitstorm zu ernten, schließlich geht´s hier um den Austausch...
Bislang passt es ganz gut, einziger "Begrenzer": der Nacken, ansonten könnte es noch tiefer gehen...
Jetzt gibt´s auch ein Bild inkl. Fahrer... auch auf die Gefahr hin wieder einen Shitstorm zu ernten, schließlich geht´s hier um den Austausch...
Bislang passt es ganz gut, einziger "Begrenzer": der Nacken, ansonten könnte es noch tiefer gehen...
Also: feuer frei
Also ich finde das sieht gut aus: so ein runder Buckel und der Kopf schön unten, steckt nicht über den Rücken hinaus. Wie ich es verstehe muss das so sein.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
Ich brauche mal eure geballte kompetenz.
Mein Speedmax kam die Tage und ich konnte es gestern mal Probefahren und halbwegs passend einstellen.
Leider befürchte ich das das Rad mir ein wenig kurz ist.
Hier mal ein kurzes Video, der obere Link normal und der untere in Zeitlupe
und im Anhang noch ein paar Screenshots aus dem Video.
Der Abstand zwischen Knie und Arm ist verdammt gering, wenn ich auf dem Sattel zu weit nach Vorn gehe stoße ich sogar an . Der Rahmen hat die Größe M, bei L hätte ich angst das die Überhöhung zu gering wird. Welche Möglichkeiten habe ich jetzt mit diesem Fahrrad.
1.Der Vorbau ist mit 80mm recht kurz, Canyon bietet leider nur bis 90mm an, theoretisch kann ich doch auch einfach einen anderen Vorbau mit 120mm nehmen oder? Würde das ausreichen?
2.Den Sattel weiter nach hinten. Wobei man ja sagt soweit wie möglich nach vorn oder? Ich finde ich sitz jetzt schon fast zu weit hinten, oder irre ich mich da?
3. Sieht toll aus, wenn ichs so halten kann so lassen.