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Alt 13.05.2009, 16:47   #137
Helmut S
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 9.643
Zitat:
Zitat von tobi_nb Beitrag anzeigen
Es gibt nur 2 Möglichkeiten:

erfolgreich und heuchlerisch

oder

arm und ehrlich.

Dazwischen ist nichts.
Binäre Sichtweisen sind in aller Regel kein genaues Abbild der Realität.

Zitat:
Zitat von tobi_nb Beitrag anzeigen
Was meinst'n wie schnell die Nachfrage nachläßt, wenn man sich bei nem völlig überteuerten IM nicht mehr für Hawaii qualifizieren kann.
Wie viel % jeder AK gehen hin mit ner Chance auf nen Slot und wie viel ohne?
Helmut S ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 16:55   #138
massi
Szenekenner
 
Benutzerbild von massi
 
Registriert seit: 19.10.2006
Ort: Basel
Beiträge: 1.086
Zitat:
Zitat von Cruiser Beitrag anzeigen
Ich hätte lieber den am Comer See gemacht, aber da ist die Radstrecke nicht gesperrt, also NoGo. Das geht nicht...

Meine Tochter hatte im Kindergarten einen Kurs wie man auf öffentlichen Strassen fährt. Falls es dir weiterhilft, kann ich die die Adresse raussuchen....

liebe Grüsse

massi
(in 8 Saisons noch NIE auf gesperrten Strassen unterwegs)
massi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 16:59   #139
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von tobi_nb Beitrag anzeigen
duuuuuuudeeeeee:

..., und die Qualichance so gering, dass die Nachfrage stagniert und zurückgeht.
je geringer die Qualichance für Hawaii, desto attraktiver das Ziel, was auch wieder Nachfrage generiert. So sind die Menschen gestrickt!

Ich erinner' mich da als Analogie an die "Umweltprämie": die hat Anfang dieses Jahres niemanden interessiert, bis irgendwann in der Presse das Gerücht aufkam, dass das im Bundeshaushalt dafür zurückgestellte Geld nicht für alle Anträge reichen könnte: von da ab haben die Leute wie verrückt ihre Altautos abgewrackt und Kleinwagen bestellt (selbst die, die das vorher gar nicht geplant hatten), weil das willkürlich verknappte Angebot die Prämie plötzlich in einem besonders attraktiven Licht hat erscheinen lassen.
  Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 17:11   #140
tobi_nb
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von turboschroegi Beitrag anzeigen
Binäre Sichtweisen sind in aller Regel kein genaues Abbild der Realität.?
die hier schon(i.m.A.)
von 0,00EUR = ehrlich
bis 1MRD = heuchlerisch

könnte man eine proportional steigende Gerade ziehen.

Aber ich lass mich (wie immer) gern eines besseren belehren.


Zitat:
Zitat von turboschroegi Beitrag anzeigen
Wie viel % jeder AK gehen hin mit ner Chance auf nen Slot und wie viel ohne?
Erststarter viell. 40%

2. und Mehrstarter = 95%

AK 20-AK 40 und hochgerechnete Zeit zwischen 9.30 und 10.30 und Lutscher = 100%

Mag sein, dass ich mich irre, aber irgendwann kommt der Breakpoint, wo Preis/Angebot nicht mehr passen.

Aber, wie schon geschrieben, dann gibts andere Serien.
Auf den Ironman in seiner jetzigen Form und bei einer weiteren Entwicklung, die auf den letzten 5 Jahren aufbaut, würde ich nicht wetten.

Ironman nicht gleich Langdistanz. Sowas wie Ostseeman hat in meinen Augen viel Potential.
  Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 17:19   #141
DasOe
Szenekenner
 
Benutzerbild von DasOe
 
Registriert seit: 09.10.2006
Ort: im Westerwald
Beiträge: 5.062
Zitat:
Zitat von Cruiser Beitrag anzeigen
Fahre ich ein Rennen, erwarte ich eine abgesperrte Strecke.
Kann Deine "Erheiterung" nicht ganz nachvollziehen.
Rennen ohne Windschattenfreigabe finden fast zu 95% auf nicht-gesperrten Strecken statt. Das ist, im Gegensatz zu Drafting-Rennen, kein Genehmigungskriterium. Nicht umsonst kommt es immer wieder zu Unfällen mit Nicht-Wettkampfteilnehmern. Die Strecke muss nur gesichert sein, das ist was völlig anders.

Willkommen im echten Leben.
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DasOe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 17:49   #142
mauna_kea
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Mag sein, dass ich mich irre, aber irgendwann kommt der Breakpoint, wo Preis/Angebot nicht mehr passen.
Das haben wir doch 1996 schon gedacht.
Da hab ich (geschätzte 280DM bezahlt in Roth- unglaublich teuer damals)

Ich glaube der Wahnsinn wird noch einiges weiter gehen. Ich hab ja zwischen 2000 und 2005 absolut nix mehr mit Triathlon zu tun gehabt und hab mir dann erstmal die Augen gerieben als ich 2006 mal wieder sowas wie Starterfelder, Anmeldefristen und Startgelder gesehen hab.
  Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 17:56   #143
Jahangir
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
glaub' auch nicht, dass mit drei (großen und gut organisierten) Langdistanzen der Markt in Deutschland gesättigt ist.

Nicht immer bestimmt die Nachfrage das Angebot , sondern oft läuft es auch umgekehrt: ein großes/ gutes Angebot kann auch Nachfrage generieren.

Das ist so ähnlich wie bei den Ärzten: je mehr es davon gibt (und Deutschland hat ja bezogen auf die Einwohnerzahl doppelt so viele wie die meisten anderen Industrieländer), desto mehr rennen die Leute hin... (und desto mehr Krankheiten werden diagnostiziert/ OP-Indikationen gestellt )

Seit einiger Zeit schon boomen ja die Volks- und Sprintdistanzen, sowie die gut organisierten Kurzdistanzen---> aus dieser wachsenden Basis heraus werden auch in Zukunft immer mehr Breitensportler in die Langdistanz hineinwechseln.
Bei Anwälte ist es aber nicht so
  Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 18:10   #144
Jahangir
 
Beiträge: n/a
Ich würde mich freuen, wenn es einen zweiten Ironman in Deutschland gibt. Besonders in einer ländlichen Region wie der Eifel. Das tut dem Sport gut. Dass Kurt Denk damit Geld verdient, ist sein gutes Recht. Neid und Unterstellungen sind da fehl am Platz. Kritisieren kann man ihn, wenn die Gegenleistung, sprich die Veranstaltung schlecht ist. Niemand wird gezwungen Kurt Denk Geld in den Rachen zu schieben
Es gibt doch genug andere Veranstaltungen und die Hawaii-Quali kommt nur für die wenigsten in Frage.
Kurt, mach dir hier ein paar Freunde - du hast nicht viele - und teile uns exklusiv mit, wo der zweite Ironman-Germany stattfindet
Cengiz
  Mit Zitat antworten
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