Der Sitzpositions Streit-Besserwisser-Senfdazugeben Analyse Thread

Kommt halt drauf an, was der Fitter für einen Arbeitsauftrag erhalten hat mit welchen Zielvorstellungen. Oder aber auch, wie beweglich der Fahrer ist, der sich da vorgestellt hat. Nur aus einem isolierten Foto ist da nicht viel zu erkennen. Das was da auf dem Bild zu sehen lässt dürfte allerdings aerodynamisch jede Menge Luft nach oben lassen. Ob man die auch rauslassen kann und will ist ja ne andere Frage.

[floehaner]

Mein Radhändler macht als erstes eine biometrische Vermessung. Da wird auch die flexiblität des Körpers erfasst. Mit den Werten geht er dann in das Programm, wie das Rad eingestellt werden sollte.

Kosten: 0,- EUR, wenn ich bei ihm in den letzten 2 Jahren schon mal ein Rad gekauft hab.

Zu Bertl: mir wäre der Sattel zu hoch. Mich würde mal die Schrittlänge interessieren.

[Bertl1983]

Zitat von floehaner

Mein Radhändler macht als erstes eine biometrische Vermessung. Da wird auch die flexiblität des Körpers erfasst. Mit den Werten geht er dann in das Programm, wie das Rad eingestellt werden sollte.

Kosten: 0,- EUR, wenn ich bei ihm in den letzten 2 Jahren schon mal ein Rad gekauft hab.

Zu Bertl: mir wäre der Sattel zu hoch. Mich würde mal die Schrittlänge interessieren.

Innenbeinlänge 89,5

[sabine-g]

Zitat von captain hook

Kommt halt drauf an, was der Fitter für einen Arbeitsauftrag erhalten hat mit welchen Zielvorstellungen. .

Egal was das war, von dem würde ich nicht geschenkt an meinem Rad schrauben lassen.

Zitat von sabine-g

Egal was das war, von dem würde ich nicht geschenkt an meinem Rad schrauben lassen.

Vielleicht wollte er ne Position fürs RAAM und ist steif wie sonstwas. Können wir auf dem Bild nicht sehen.

[FlowJob]

Zitat von captain hook

Vielleicht wollte er ne Position fürs RAAM und ist steif wie sonstwas. Können wir auf dem Bild nicht sehen.

Captain Verständnisvoll?

[Waldoblau]

Ausgangspunkt ist ein Rennrad mit Syntace Clip in S.
(siehe Bild)
Position vorne.JPG
Der Canyonrahmen ist eigentlich etwas zu groß. Der Sattel ist ganz vorne, der Vorbau ist nach unten mit 17 Grad und alle Spacer sind raus.
Kurz gesagt: Mehr geht hier nicht - außer einer gekröpften Sattelstütze, die aber nichts am Stack ändern könnte.

Dieses Rad wurde so in einem Vereinszeitfahren über 13 km verwendet.

1. Frage:
Wie beurteilt ihr diese Position?

Meine damit emittelten Werte sind die folgenden:
Stack: 666
Reach: 465

Nun überlege ich, mir fürs Zeitfahren (keine 180km!!!) ein Canyon Speedmax zuzulegen.

Das S hat dabei folgende Werte:
Stack: 582-669
Reach: 447-472

Verglichen mit der Position auf dem Bild bedeutet das:
+ Ich kann nur 3 mm höher kommen, aber maximal 84 mm tiefer
+ Ich kann 18 mm kürzer fahren, und 7 mm länger

2. Frage:
Passt das S so für mich für die Verwendung kürzere Zeitfahren oder würdet ihr sagen, ich soll diesen Rahmen auf keinen Fall nehmen?

(Der M wäre mit 467-492 meiner Meinung nach zu lang, der Stack wäre besser mit 605-692.

Herzlichsten Dank für eure Meinung!

[Nole#01]

Anbei ein Foto von meiner aktuellen Position auf dem Rennrad. Was meint ihr??