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backy · 22.11.2007, 18:07

Zitat:

Zitat von bowman

Rahmen Total Eclipse neu - ca. 2400 Euro ohne Gabel

womit es teurer wäre als das P3C.
OK, ich finde es optisch auch einfach deutlich cooler.
Das Eclipse is die Göttin und das P3C eben nur der Prinz.

Hast Du Probleme mit dem abspringen der Kette vom Umwerfer?

Das wäre für mich als bekennender "nicht schrauber weil zu faul" echt ein kriterium....zumal ich heulen würde wie nach einem gestohlenen Ü-Ei wenn die Kette den geilen Rahmen verkratzt..

bowman · 22.11.2007, 18:10

Zitat:

Zitat von backy

Hast Du Probleme mit dem abspringen der Kette vom Umwerfer?

Im Betrieb nie - dafür seltsamerweise einmal, als ich das Rad aus dem Kofferraum geholt hatte.

Meinem Bruder (er hat auch eine Eclipse) ist die Kette aber mal während der Fahrt nach innen abgerutscht - aber da zerkratzt so schnell mal nichts an dem Rahmen, der ist auch ansonsten derartig robust, man glaubt es vom Aussehen her nicht...

backy · 22.11.2007, 18:14

Zitat:

Zitat von bowman

Im Betrieb nie - dafür seltsamerweise einmal, als ich das Rad aus dem Kofferraum geholt hatte.

ich glaube arne hatte das thema...Arne (sofern Du das liest).
Was sagst Du denn zum Sitzrohrwinkel? Sofern ich mich nicht täusche hast Du auch ne FF dran, oder?

Das Radl is echt goil!

bowman · 22.11.2007, 18:26

Zitat:

Zitat von backy

iSofern ich mich nicht täusche hast Du auch ne FF dran, oder?

Das Radl is echt goil!

... ja, bin auch echt überzeugt von dem Teil....

bzgl. des Sitzwinkels:

Mit der Thomson bin ich das Rad ca. ein Jahr mit ca. 76 Grad Winkel gefahren (Sattel ganz nach vorne), inkl. IM Frankfurt.
Danach jetzt ca. 4 Wochen mit der FF auf ca. 78 Grad, inkl. IM Florida.

Ansonsten blieb das Setup unverändert.

Ganz ehrlich - ich kann da keinen Unterschied feststellen bei den zwei Grad - das liegt wohl außerhalb meiner Möglichkeit der Körpererfahrung.