Deinen Umbau finde ich sehr gelungen! Ich persönlich würde noch den Lenker tauschen, aber das ist ja meine persönliche Meinung.
Auf jeden Fall hast du was schönes gemacht aus dem Rahmenset!
Danke für euer positives Feedback, bin auch sehr zufrieden was die Optik angeht. Hoffe es fährt sich auch genauso, was aber zum größten Teil vom Fahrer abhängig ist
Mit dem Basislenker bin ich auch nicht so ganz zufrieden. Habe schon mit dem Syntace Stratos geliebäugelt, der hätte aber den Rahmen komplett gesprengt. Der T2 Wing ist halt aufgrund seiner Form für längere Bergabfahrten besser geeignet.
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"when the going gets tough the tough get going"
Joseph P. Kennedy
Schick. Mir hat das blaue Trofeo zwar besser gefallen, das Rad sieht aber auch in Rot noch gut aus. Krass, dass man mit 1,85 schon die größte Rahmengröße braucht....
Das sich noch keiner über die Missachtung der Foto-Regeln (Kette rechts) beschwert hat, wundert mich allerdings
Krass, dass man mit 1,85 schon die größte Rahmengröße braucht....
Wenn ich die Sattelhöhe und den sehr kurzen Vorbau anschaue stelle ich mal in Frage, ob der Rahmen nicht eher zu gross, als zu klein ist...
Aber eben: jeder Mensch ist anders gebaut. Und ohne die Proportionen des Fahrers und die Haltung zu kennen kann man kaum eine intelligente Aussage dazu machen.
Wahrscheinlich eine unschlagbare Relation zwischen Preis , Leistung und Gewicht ?
Kannst du was erzählen davon ?
Zum Preis: Wollte eigentlich nicht mehr wie 2k ausgeben für ein TT-Rad, jetzt bin ich aber bei 2,5k gelandet. Mit all den Neuteilen und hochwertigen Komponenten war es einfach nicht günstiger zu machen. Für das Geld hätte ich zwar ein schönes AL-Modell aus 2015 bekommen können. Das ist aber denke ich nicht mit meinem Rad vergleichbar. Aktuell bekommst du bei Canyon nicht mal den Rahmen für das Geld
Gewicht: Wie auf dem Foto - 8,5 kg. Jetzt kommen noch Trinksystem, Flaschenhalter, Schlauch, Pumpe etc. dazu. Wird also so um die 10 kg in der Wechselzone haben.
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