Eines irritiert mich jedoch: wozu benötigt ein High-TEch Computer wie dieses einen Geschwindigkeitssensor, der an die Radnabe kommt, wenn das Gerät doch einen GPS-Empfänger besitzt??
Das Ganze wird dadurch eine Spur genauer.
Braucht man aber nicht und ich hab an den Rädern den Sensor mittlerweile auch entsorgt, weil oft genug bekommen die kein Signal,, weil der Magnet nicht richtig plaziert war oder leicht verschoben und gingen auch nach 1-2 Jahren bei mir kaputt.
Darum geht es ja gar nicht. Es geht darum, dass der 920 dann billiger wird.
IMHO brauch ich das was der 920 mehr kann als der 910, schon nicht.
Das habe ich schon so verstanden, mir ging es auch eher um den unten zitierten Beitrag, welcher in der Essenz für mich klang wie "Der Nachfolger kann dann einige Sachen zusätzlich."
Daraufhin habe ich kurz für mich überlegt welche neuen Features es denn überhaupt geben oder gar benötigen könnte.
Ich bin da aber ganz bei dir: neue "must have"-Features hat mir der Umstieg auf die 920xt auch nicht gebracht.
Zitat:
Zitat von Raspinho
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Ich vermute, dass im Laufe des Jahres sicherlich noch ein Nachfolger präsentiert wird, da die 735xt u.a schon angekündigt wurde, und neue Features kaum noch für 920xt per Update nachgereicht werden.
...
am Wochenende habe ich meinen 920XT zusammen mit meinem Stages Ultegra 6800 Powermeter beim Wettkampf benutzt.
Was soll ich sagen, wenn ich auf einem 20tel der Strecke Leistungsmesswerte angezeigt bekommen hätte, wäre das schon gut . Ansonsten: Ein leeres Feld!
Auch die Auswertung danach kann ich natürlich völlig vergessen.
Ich muss zugeben, bisher habe ich die Uhr nicht in Verbindung mit dem Stages genutzt, auf meinem Edge 810 gibt es aber keinerlei Probleme. Vorher hatte ich einen Power2Max, dort gab es ebenfalls keine Probleme mit dem 920XT.
Ich hab die gleiche Kombi und auch das gleiche Problem. Nach nem Batteriewechsel beim Stages wurden zwar die leerlaufzeiten bei der 920 weniger sind aber immernoch vorhanden.
hatte das gleiche problem bei 920xt mit dem stages.
bei mir riss die verbindung ab, wenn ich die uhr ganz vorne am steg des aufliegers montiert hatte bzw. am handgelenk wenn ich am auflieger war.
seidem ich die uhr aber am computer mount mit der forerunner halterung ziemlich genau beim lenker montiert habe, funktioniert die verbindung ohne probleme.
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:46 Uhr.
Heute 19 Uhr live!
Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad