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Alt 17.10.2012, 12:40   #105
Duafüxin
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.06.2007
Beiträge: 7.100
In einem geordneten Haushalt findet sich alles

DSCN1792.JPG

Jetzt wo Du es schreibst, die FSA-Kurbel ein einziges Ärgernis.
Mein Freund hatte eine am RR und am MTB, überall der gleiche Rotz. Wehe, Du stehst in der Pampa ohne das passende Werkzeug dabei
Denn hatte ich Racing Ralphs drauf, noch nie in meinem Leben hatte ich so viele Platten. 7 Stk auf 500 km.

Die Fulcrum LRS hatte ich erst an den Folgecrossern, am Mares waren irgendwie was mit A***, da hatte ich aber keinen Ärger mit.

An meinem Mares war die 105er, die ist keine Offenbarung, vor allem wenn man sonst Campa bevorzugt, aber sie funzt. Die ist jetzt am Major Jake. Am Litespeed hab ich die Rival, die schaltet sich einiges besser, nicht so softig.
Ob man jetzt höhere Gruppen braucht, wenn man ins Gelände will sei mal dahin gestellt. Da verschleißt man ja schon einiges.
__________________
Beim Rennrad-Kindertraining (10 jährige)
Kind1 (w): Darf ich dir mal was sagen?
Kind2 (m): Mhm
Kind1: Weißt du warum du langsam bist?
Kind2: Mhm???
Kind1: Du redest zu viel.
Duafüxin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 12:51   #106
Maris
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.08.2012
Ort: Hessen
Beiträge: 974
Ups, sehr unschön! Nach wievielen Kilometer ist denn das Steuerrohr gerissen? Stürze? Ausschließlich Cross-Einsätze?
Und wieso hebst Du den Rahmen noch auf?

Mit FSA habe ich ebenfalls nur schlechte Erfahrung, egal, ob am CX oder am TT. Kommt mir nicht mehr ans Rad.
Maris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 12:53   #107
DirectX
Szenekenner
 
Benutzerbild von DirectX
 
Registriert seit: 16.02.2012
Ort: Voreifel
Beiträge: 180
@Füxxin: Das Schaltauge ist zwar eine Sollbruchstelle um Übleres zu vermeiden, aber so oft wie das bei dir abgerissen ist...

Die FSA Kurbeln waren eine Zeitlang zu breit und haben sich deswegen immer wieder gelöst. Gerade die Gossamer hat seitenlang die Foren gefüllt.

Die RR sind extrem verbessert worden und halten mittlerweile vieeeeel besser. Die ersten RR am MTB und Crosser waren so löchrig wie Schweizer Käse
DirectX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 13:06   #108
Duafüxin
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.06.2007
Beiträge: 7.100
Zitat:
Zitat von Maris Beitrag anzeigen
Ups, sehr unschön! Nach wievielen Kilometer ist denn das Steuerrohr gerissen? Stürze? Ausschließlich Cross-Einsätze?
Und wieso hebst Du den Rahmen noch auf?

Mit FSA habe ich ebenfalls nur schlechte Erfahrung, egal, ob am CX oder am TT. Kommt mir nicht mehr ans Rad.
Weiß ich nicht mehr, nach fast 4 Jahren.
Nö, bin damit auch so rumgegondelt.
Wer sagt, dass ich den Rahmen aufgehoben habe?
Stürze warens etliche, ist aber normal beim Querfeldein.

@DirektX, stimmt die Schaltaugen, davon sollte man sich ein paar hinlegen, die neigen zum Abreissen.
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Alt 17.10.2012, 13:11   #109
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Wolfenbuttler Beitrag anzeigen
Wie man so schön sagt: an gutem Material ist noch niemand gescheitert
  Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 13:14   #110
Maris
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.08.2012
Ort: Hessen
Beiträge: 974
Zitat:
Zitat von Duafüxin Beitrag anzeigen
Wer sagt, dass ich den Rahmen aufgehoben habe?
Okay, Festplatte
Dachte nur, weil sich in Deinem geordneten Haushalt alles findet ... also auch zerstörte Rahmen
Maris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 13:19   #111
Duafüxin
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.06.2007
Beiträge: 7.100
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
Du wirst zitiert
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Kind1: Weißt du warum du langsam bist?
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Alt 17.10.2012, 16:10   #112
AllOut86
Vormals Wolfenbuttler
 
Benutzerbild von AllOut86
 
Registriert seit: 05.09.2012
Beiträge: 508
Zitat:
Zitat von Duafüxin Beitrag anzeigen
Du wirst zitiert
Bam! Jetzt weiß ich wieder aus welcher Sig ich das hatte
AllOut86 ist offline   Mit Zitat antworten
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