Als das Ding noch nicht zu kaufen war, hätte ich Haus und Hof verwettet, dass das niemand außer einem Profi fahren wird.
Ist ungefähr so wie mit Ford.
Die haben es sich auch mal mit dem Scorpio geleistet ein Auto nur für die eigenen Manager zu bauen :
Du darfst aber nicht vergessen das der Scorpio nichts deso trotz mit gesamt 850.000 stück 13 Jahre lange gebaut wurde..... der eine mag es halt so, der andere mag es so.... am ende wollen wir doch nur eines - schnell unterwegs sein.....
Die Decals hinten sollten eigentloch auch schwarz sein.
Nun ja.
Ab 45km/h nimmt das eh keiner mehr war.
Schickes Rad, aber weshalb ist die Radstützte rot/weiß und nicht blau/weiß. Der Schriftzug des Hinterreifens ist nicht Schwarz angemalt, wie vorne und die Zipp Labels sind nicht identisch. Das Schaltwerk könnte auch besser weiß/blau sein, die kleinen Details machen das Rad erst zu 100% schick.
Schickes Rad, aber weshalb ist die Radstützte rot/weiß und nicht blau/weiß. Der Schriftzug des Hinterreifens ist nicht Schwarz angemalt, wie vorne und die Zipp Labels sind nicht identisch. Das Schaltwerk könnte auch besser weiß/blau sein, die kleinen Details machen das Rad erst zu 100% schick.
Normal fahre ich Conti GP TT.
Die sind aber momentan woanders drauf und kommen erst im Spätfrühjahr 2014 wieder zum Einsatz.
Am Vorderrad ist nichts angemalt, sondern das sind original Decals.
Technisch möglicherweise top, optisch macht es mich gar nicht an.
Und das nicht nur wegen der unterschiedlichen Decals.
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Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
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