Tacx I-Flow

wenn du darauf achtest, dass das Hinterrad mittig auf der Rolle steht, kann eigentlich nichts schief gehen.

[holger801]

Bei meinem Flow gibt es an der besagten Klemmschraube eine Konter-Mutter. Wenn ich die nicht anziehe, ist die Gewindeachse sehr labil.
Zum Einspannen und wieder Ausbauen muss man die ja nicht lösen, das geht bei meinem über den Schnellspann-Mechanismus auf der anderen Seite.

Viel Erfolg
Holger

mittlerweile glaube ich dass die Wattangabe bei Tacx nur ein theoretischer Rechenwert aus Trittfrequenz und der sich drehenden Rolle am Hinterrad ist - also nicht wirklich aussagekräftig. Ein Messwert durch einen Sensor ist das wohl nicht (lasse mich aber gern vom Gegenteil überzeugen)

Ich habe da teilweise Abweichungen von über 80-90 % dabei, wenn man da mal stark antritt oder mit etwas langsamerer Trittfrequenz fährt.

Zitat von Rocket-Racoon

mittlerweile glaube ich dass die Wattangabe bei Tacx nur ein theoretischer Rechenwert aus Trittfrequenz und der sich drehenden Rolle am Hinterrad ist - also nicht wirklich aussagekräftig. Ein Messwert durch einen Sensor ist das wohl nicht (lasse mich aber gern vom Gegenteil überzeugen)

Ich habe da teilweise Abweichungen von über 80-90 % dabei, wenn man da mal stark antritt oder mit etwas langsamerer Trittfrequenz fährt.

Darum hat man nen anständigen Wattmesser

Die Rechnung könnte so aussehen:

Mit welcher Trittfrequenz dreht sich die Walze der Rolle wie schnell. Daraus wird errechnet, wieviel Watt man hierfür THEORETISCH treten MÜSSTE.

LACHHAFT!!

Würde die Rolle zu gerne in die Einzelteile zerlegen und nachsehen.

[huegenbegger]

Natürlich wird da gar nichts gemessen, das ist doch klar!
Da wird einfach über die Drehzahl der Rolle und der Widerstandseinstellung eine Funktion abgefragt, die näherungsweise der notwendigen Leistung entspricht.
Genau deswegen hat man die Abweichungen bei starken Änderungen, insbesondere bei niedrieger TF und hoher Last, zB Wiegetritt.

Aber du erwartest nicht ernsthaft, daß die Rollen eine vollständige Leistungsmessung inkl. einem geschlossenen Regelkreis zur Laststeuerung der Bremse haben?

Wäre natürlich ganz famos und wünschenswert, sicherlich auch für einen Preis um 1500 Euro mit ausreichender Marge zu produzieren, aber die Marge ist noch lange nicht groß genug um den gemeinen Kapitalisten zufrieden zu stellen

Aber ehrlich, wenn man man für einen Kurbelarm mit minimalistischer Elektronikeinheit und ein paar DMS in Serie 600 bezahlen soll (und es tut) was sollte dann so eine Rolle kosten?

[bentus]

Hallo,

ich möchte mir auch eine Rolle zulegen und habe an die Tacx Flow gedacht. Kann mir kurz jemand den Unterschied zwischen dem T2220 und T2270 sagen? Und wie wichtig ist ein extra Hinterrad mit diesem Spezialrollenreifen? Lohnt sich das? Ist die Abnutzung so groß?

Wenn ja, wo bekommt man sowas her?

Viele Grüße und Danke für die Antworten!

[Snip]

Ich schieb das ganze mal nochmal nach oben.

Der einzige Unterschied für mich ist die Lenkereinheit.
2270= mit Vorderradstütze, Vorderrad bleibt eingebaut und steht auf der Stütze
2220= mit Lenkerrahmen, Vorderrad ausgebaut und im Rahmen befestigt

Da ich ebenfalls noch am überlegen bin welche ich mir anschaffen soll würde mich intressieren worauf sich besser fahren lässt ?!? Der Preis ist ja fast gleich.

Danke