Zur Rennrad <--> TT Debatte:
Wenn mit Rennrad ein Rennrad ohne Auflieger gemeint ist, mit dem man definitiv immer "Oberlenker" fährt und mit TT-Rad eines gemeint ist, auf dem man eine super passende tiefe Position hat, dann macht das auf alle Fälle einen Unterschied von 2km/h oder auch deutlich mehr aus, je nach Windverhältnissen.
Zur Rennrad <--> TT Debatte:
Wenn mit Rennrad ein Rennrad ohne Auflieger gemeint ist, mit dem man definitiv immer "Oberlenker" fährt und mit TT-Rad eines gemeint ist, auf dem man eine super passende tiefe Position hat, dann macht das auf alle Fälle einen Unterschied von 2km/h oder auch deutlich mehr aus, je nach Windverhältnissen.
Kann ich so ähnlich auch bestätigen... Ich hab heute auf dem TT mal geschaut was der Unterschied Lenker - Auflieger ist (wollte ich nach der Diskussion hier mal wissen ). Das macht schon auf dem Rad bei gleicher gefühlter Anstrengung ~2km/h aus...
Das macht schon auf dem Rad bei gleicher gefühlter Anstrengung ~2km/h aus...
.........und wenn der Wind eher ungünstig, will heissen "meist gegen einen" steht, dann definitiv noch deutlich mehr.
Logischwerweise profitiert man vom TT umso mehr, je schneller man insgesamt unterwegs ist. Ist aber auch mehr als logisch und wurde auch hier unter Garantie schon tausendmal durchdiskutiert
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Zitat:
Zitat von glaurung
Zur Rennrad <--> TT Debatte: ..., dann macht das auf alle Fälle einen Unterschied von 2km/h oder auch deutlich mehr aus, je nach Windverhältnissen.
Ja, wohl eher deutlich mehr. Wenn man den eine Zeitfahrrad hat. Und bei Anna ging es ja darum, überhaupt noch mit dem eigenen (Rennrad) an den Start zu gehen.
Zitat:
Zitat von ~anna~
Ja
Außerdem habe ich das Gefühl, weniger Kraft auf die Pedale zu bringen wenn ich am Aufsatz liege.
Eine gute Kraftentfaltung und einen "erträgliche" Sitzposition sind deutlich wichtiger, als der neuste Schnickschnack. (Auch wenn 3-rads Signatur meinem eigenen Credo entspricht.)
Zitat:
Zitat von ~anna~
... mich nervt der ganze Organisations- und Materialkram. ]
Tja, Frauen und Männer sind halt grundverschieden. Mach einfach weiter wie bisher. Die Erfahrung mit dem Material kommt dann von ganz alleine. Und lass dich nicht verrückt machen, von halbschnellen Materialfetischisten, die seit Jahrzehnten die Welt nach der schnellsten Ausrüstung durchforsten.
Klar willst Du nach den Sternen greifen und hast ja auch guten Grund dazu. Die Zeit ist wirklich sehr gut.
Wenn Du dem Triathlon treu bleiben willst, dann solltest Du diesen Winter definitiv einen Schwimmtrainer nehmen. Gerade Mädels machen da oft einen großen Sprung. Am Rad sehe ich die Sache nicht so tragisch, mit mehr Trainingskilometern und einer optimierten Sitzposition ist da sicher schön was drinnen.
Die Debatte TTRad <-> RRad sehe ich etwas anders. Du kannst auch mit Deinem Bianchi schnell sein. Die Schwierigkeit besteht darin, auf einem RRad eine triathlonspezifische Sitzposition hinzubekommen. Das geht halt manchmal schwierig. Ist aber machbar. Die 2-3kmh Regel gilt mM nicht RRad <-> TTRad sondern RRad Sitzposition <-> TTRadsitzposition
Herzliche Gratulation nochmals
Nik
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). Das macht schon auf dem Rad bei gleicher gefühlter Anstrengung ~2km/h aus...
