Steuersatz und Vorbau (in korrekter Reihenfolge?) korrekt und ausreichend festgezogen?
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Fresse halten-Kopf runter-Drücken!
Zu viel Überhöhung gibt es nicht!
Kurze Ausfahrten ersetzen keine langen Ausfahrten.
Training is evil!
So, nachdem ich im Frühjahr mein TT fertig hatte, brauchte ich ja auch was für Herbst und Winter. Das ist´s geworden. Rahmen von Planet X und den Rest selber zusammengestellt.
Die Gabel werd ich nach den ersten paar Kilometern noch anpassen. Aber die ersten Ausfahrten waren so schon mal gut. Nur wenns sehr steil wird muss ich früh hinter den Sattel.
Eine Frage habe ich an die Experten:
Ist es Normal, dass der Steuerrohrbereich bei groben Waldwegen und guter Geschwindigkeit "rubbelt". Ich weiß nicht genau wie es beschreiben soll, aber wenn ich über in den Waldboden eingedrückte Steine fahre, fühlt sich der Vorbaubereich etwas locker an, was er aber definitiv nicht ist. Beim Bremsen mit der Vorderradbremse ist es auch so. Nix wildes aber es geht halt nicht so "smooth" wie mit dem MTB (ohne Federgabel).
Uiiii, noch ganz sauber! Zunächst der Hinweis, dass es ja einen Fred für Offroadbikes gibt Schaut fesch aus. Ich würde mich aber, so du die Kiste hauptsächlich für Training im Dreck nutzen willst, um einen Toppull Umwerfer bemühen. Den gibt es recht günstig und du kannst dir dies bescheuerte Umlenkung sparen. Dann würde ich schauen, ob die Klemme tief genug in der Gabel ist und der Steuersatz vll. nicht richtig gespannt werden kann.
Dann wäre da noch der Luftdruck. Es ist ja so, dass ein MTB mehr Volumen im Reifen hat und so einen Stein besser "auswalken kann". Reduziere doch mal den Luftdruck deines Crossers mal auf 3bar Vorn und 3,2bar hinten. Mit Latex-Crossschläuchen könntest du noch weiter runter aber musst täglich nachpumpen.
Uiiii, noch ganz sauber! Zunächst der Hinweis, dass es ja einen Fred für Offroadbikes gibt Schaut fesch aus. Ich würde mich aber, so du die Kiste hauptsächlich für Training im Dreck nutzen willst, um einen Toppull Umwerfer bemühen. Den gibt es recht günstig und du kannst dir dies bescheuerte Umlenkung sparen. Dann würde ich schauen, ob die Klemme tief genug in der Gabel ist und der Steuersatz vll. nicht richtig gespannt werden kann.
Dann wäre da noch der Luftdruck. Es ist ja so, dass ein MTB mehr Volumen im Reifen hat und so einen Stein besser "auswalken kann". Reduziere doch mal den Luftdruck deines Crossers mal auf 3bar Vorn und 3,2bar hinten. Mit Latex-Crossschläuchen könntest du noch weiter runter aber musst täglich nachpumpen.
Hey, Danke für die ganzen Infos. Sauber ist es mittlerweile nicht mehr. Latex ist schon drin (Challenge-Latex-Cross-Schläuche), ich will nichts mehr anderes. Latex fahr ich auch im TT und MTB. Mit dem Luftdruck muss ich wohl etwas runter, ich fahr mit ca. 5Bar, das ist dann wohl eher zuviel für´s Gelände.
Das mit der Kralle muss ich auch noch mal checken. Du bringst mich aber auf ein Idee. Der Spacerturm obendrauf könnte auch die Ursache für das gerubbel sein, da die Kralle im Moment ca. 2cm eingeschlagen ist, sitzt sie im Bereich der Spacer und nicht im Bereich des Vorbau´s.
Hab noch überlegt wo ich es rein stelle, im Offroadthread habe ich die letzten paar Seiten angeschaut und nur MTB´s gefunden.
Gibt es Toppull-Umwerfer auch für SRAM?
Hab nur einen CX-Umwerfer von Shimano gefunden.
Zuerst muss der Steuersatz angezogen werde, danach der Vorbau.
Wennst am Stand die Vorderbremse ziehst, und du den Lenker nach vorne drückst, und es ist im Steuerrohrbereich Spiel vorhanden, dann kontrollier das mal.
Eventuell sitzt die Gabel noch nicht korrekt im Rahmen.
Hey, Danke für die ganzen Infos. Sauber ist es mittlerweile nicht mehr. Latex ist schon drin (Challenge-Latex-Cross-Schläuche), ich will nichts mehr anderes. Latex fahr ich auch im TT und MTB. Mit dem Luftdruck muss ich wohl etwas runter, ich fahr mit ca. 5Bar, das ist dann wohl eher zuviel für´s Gelände.
Das mit der Kralle muss ich auch noch mal checken. Du bringst mich aber auf ein Idee. Der Spacerturm obendrauf könnte auch die Ursache für das gerubbel sein, da die Kralle im Moment ca. 2cm eingeschlagen ist, sitzt sie im Bereich der Spacer und nicht im Bereich des Vorbau´s.
Hab noch überlegt wo ich es rein stelle, im Offroadthread habe ich die letzten paar Seiten angeschaut und nur MTB´s gefunden.
Gibt es Toppull-Umwerfer auch für SRAM?
Hab nur einen CX-Umwerfer von Shimano gefunden.
5bar Naja, ist ja ein Tria-Forum...
Den CX Umwerfer gibts nicht von SRAM aber wir geben dir bald Bescheid, denn er wird trotzdem montiert.
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Schaut fesch aus. Ich würde mich aber, so du die Kiste hauptsächlich für Training im Dreck nutzen willst, um einen Toppull Umwerfer bemühen. Den gibt es recht günstig und du kannst dir dies bescheuerte Umlenkung sparen. Dann würde ich schauen, ob die Klemme tief genug in der Gabel ist und der Steuersatz vll. nicht richtig gespannt werden kann. 
Naja, ist ja ein Tria-Forum...
