Ich habe drei von den Laufrädern in "rund", einmal original Specialized, zwei mal HED3. Vielleicht eine Frage, von wann die jeweils sind...
Da fällt mir was ein: WAS IST DENN MIT DEM ZEITFAHRKLASSIKER??? Hast Glück, dass Deine Trispokes wohl alle mit sichtbarer Carbonstruktur sind, sonst würd ich Dich schon mit Abwerbeversuchen nerven.
Da fällt mir was ein: WAS IST DENN MIT DEM ZEITFAHRKLASSIKER??? Hast Glück, dass Deine Trispokes wohl alle mit sichtbarer Carbonstruktur sind, sonst würd ich Dich schon mit Abwerbeversuchen nerven.
Argh.... Immer auf's Schlimme.
Der steht auf dem Schrank. Ich glaub, ich steck mal die Laufräder in den Rahmen, damit Ihr mir zumindest glaubt, dass das Ding überhaupt existiert.
Ja, die Trispokes haben alle Carbonstruktur, wußte gar nicht, dass es die auch anders gab/gibt. Und nein - ich verkaufe GAR NICHTS!!!
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Mit weißen Laufrädern sieht es bestimmt auch schick aus,
werde mal meine DT-Swiss RR-1850 aufziehen.
Morgen oder am Sonntag kommt die erste (längere) Probefahrt, knapp 2:00Std.
Mehr und vor allem länger dann in der nächsten Woche, da habe ich frei.
Heute reichte es nur zur kurzen Runde um den Block,
den Sattel mehrfach verstellt, Höhe und Abstand zum Lenker verändert.
PS: meine Freundin ist begeistert, wie schön der Rennlenker aussieht.
Keine Züge mehr links und rechts. Ob ich sie auch nochmal überredet bekomme? Wer weiß???
JA.
Ich habe mehre zurückgehen lassen wg heftiger Unwucht.
By the way, hier gibts noch nen User, der auch die Erdfahrung machen musste auf seinem P3 mit seinen H3.
Ich wollte ihm damals nicht glauben und musste meine eigene Erfahrung machen. Furchterbar!
Stimmts, "Raimund"?
Jepp! Die Trispokes waren vorne eigentlich ne gute wahl. mit der alubremsflanke gings früher auch.
dann hab ich auf schlauchreifen und karbonbremsflanke gewechselt. das war ein fehler! die dinger waren sch... laminiert und das bremsverhalten, trotz gelber SwissStop-beläge, binär.
dazu sind die lager in den felgen nix. das sieht in aerotests immer toll aus und nach ein paar monaten sind dann die lager frack. dazu ist (war) der deutschlandvertrieb eine frechheit.
ich fahre jetzt citec 8000 vorne. das beste, was ich je hatte!
hinten in der HED-scheibe habe ich jetzt zipp-ceramiclager.
wieso willst du hinten ein 3spoke fahren? haste keine eier?