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Alt 06.07.2012, 20:23   #81
anneliese
Szenekenner
 
Benutzerbild von anneliese
 
Registriert seit: 20.06.2012
Ort: In der Komfortzone
Beiträge: 2.728
Ach ich dachte wir reden hier immer noch von den Contis, denn die finde ich selbst bei Drahtreifen (auch meine Rubber Queens am MTB) echt hart aufzuziehen. Vielleicht bin ich aber auch zu doof oder schwach.
anneliese ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2012, 20:57   #82
herbz
Szenekenner
 
Benutzerbild von herbz
 
Registriert seit: 20.02.2011
Beiträge: 522
Zitat:
Zitat von FidoDido Beitrag anzeigen
Wie gesagt, probier's trocken aus und du weißt bescheid. Wo ist das Problem?
Mich hätt eben interessiert obs dafür auch noch andre Gründe gibt, außer das der Reifen beim Kleben dann leichter draufgeht...

Naja Reifen ging trocken recht easy rauf und beim Kleben auch, rollen tut das Ding auch noch spitze, von dem her wirds schon nicht so verkehrt gewesen sein!
herbz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2012, 23:44   #83
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.481
Zitat:
Zitat von stuartog Beitrag anzeigen
Ich könnte dir jemanden empfehlen der dir zeigt wie man richtig Schlauchreifen klebt
naja, richtig iss ja nicht, wenn man sie nimmer runterkriegt...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2012, 09:55   #84
Eddy Murcks
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.06.2009
Ort: Graveyard City
Beiträge: 336
Tufo Klebeband

Stimmt es eigentlich, dass der Rollwiderstand deutlich zunimmt, wenn man Klebeband verwendet? Man liest ja so allerhand heutzutage!

So glaube ich auch, dass Clincher angeblich nur deshalb besser rollen, dass der Verkauf dieser fragwürdigen und sündhaft teuren Carbonclincher Laufräder angekurbelt wird!

Ich kann durchaus auch mit SR-Kleber umgehen, finde das Tufo Klebeband aber trotzdem genial!
Eddy Murcks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2012, 10:56   #85
HeinB
Szenekenner
 
Benutzerbild von HeinB
 
Registriert seit: 22.03.2010
Beiträge: 2.307
Zitat:
Zitat von Eddy Murcks Beitrag anzeigen
Stimmt es eigentlich, dass der Rollwiderstand deutlich zunimmt, wenn man Klebeband verwendet?
Der Rollwiederstand hängt von der genauen Art des Klebens ab, ja. Um so besser die Verbindung zwischen Reifen und Felge, desto niedriger. Schau mal hier im AFM Tire Testing-Dokument, im Absatz vor der Tabelle wird das beschrieben. Und gleich auf der ersten Seite ist ein Reifen einmal mit Band geklebt und einmal normal, und zwar der "Bontrager Race X Lite Pro Tubular (22)".
HeinB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2012, 11:30   #86
Raven
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raven
 
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Taunus
Beiträge: 538
Zitat:
Zitat von HeinB Beitrag anzeigen
Der Rollwiederstand hängt von der genauen Art des Klebens ab, ja. Um so besser die Verbindung zwischen Reifen und Felge, desto niedriger. Schau mal hier im AFM Tire Testing-Dokument, im Absatz vor der Tabelle wird das beschrieben. Und gleich auf der ersten Seite ist ein Reifen einmal mit Band geklebt und einmal normal, und zwar der "Bontrager Race X Lite Pro Tubular (22)".
Schade....letztes Update Anfang 2010.

Mit Kleber ist der Bontrager geringfügig besser: 11.8 (KIT) vs. 12.8 (Band) . Allerdings weichen die Reifenbreite auch marginal ab 21 vs 22. Bleibt wohl eine Raketenwisschschaft...
Raven ist offline   Mit Zitat antworten
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