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Alt 14.02.2011, 10:15   #81
Triathletin007
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Ort: Krefeld
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Die Gerüchteküche sagt, das in der Planung die Penalty-Zonen vergrößert werden, damit so dort auf den Andrang der "Kundschaft" vorbereitet ist.
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Alt 14.02.2011, 10:19   #82
goetzi
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Benutzerbild von goetzi
 
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Ort: Süddeutschland
Beiträge: 462
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Schön, dass sich NRW mit Greding beschäftigt und ansonsten ziemlicher Blödsinn, da genau diese Regel vor einiger Zeit wieder entfernt wurde. Es gilt:



Das müsste also gemäß c) jeweils angesagt werden. Fingerspitzengefühl sollte aber generell nicht außer Acht gelassen werden.
Generell gilt aber dass man uns Athleten evtl. auch die Chance geben sollte aus einem Pulk raus zu fahren bevor man der ganzen Meute die Karte zeigt. Bei den heutigen Starterzahlen muss ich für sauberes Fahren entweder gaaaaanz vorne dabei sein oder vor dem Besenwagen her fahren.

Daher vertraue ich auf das erwähnte Fingerspitzengefühl der Kampfrichter.
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Alt 14.02.2011, 10:28   #83
JF1000
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Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Großraum Hannover
Beiträge: 2.508
Und schlimmstenfalls mal ein Jahr lang besagte überfüllte Veranstaltungen boikottieren...
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Alt 14.02.2011, 10:29   #84
Triathletin007
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Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Krefeld
Beiträge: 2.770
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Schön, dass sich NRW mit Greding beschäftigt und ansonsten ziemlicher Blödsinn, da genau diese Regel vor einiger Zeit wieder entfernt wurde. Es gilt:



Das müsste also gemäß c) jeweils angesagt werden. Fingerspitzengefühl sollte aber generell nicht außer Acht gelassen werden.
Du, wir haben auch selber Steigungen z.B. beim Bonn-Triathlon in NRW. Greding od. Kalvarienberg kennen ja die meisten, war ja nur ein Beispiel.

Wir sind ja in Kamen fast alle selber Athleten gewesen und wir kennen ja selber die Sicht des aktiven Athletens.

Fingerspitzengefühl bei einer Entscheidung spielt hierbei eine wichtige Rolle.

Und wir "Frischlinge" dürfen auch erst im kommenden Jahr die Radstrecke kontrollieren.

Und so Quoten mit Verwarnungen wie sie bei den Politessen gängig sind, wirds nicht geben.
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Alt 14.02.2011, 11:17   #85
FuXX
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von FuXX
 
Registriert seit: 13.10.2006
Beiträge: 8.858
Zitat:
Zitat von Triathletin007 Beitrag anzeigen
Verbot von Scheibenrädern (hinten) bei extremer Witterung (Sturmböen) durch den Einsatzleiter am Ort. Wenn der Einsatzleiter dies vor Ort so entscheidet, werden alle Sportler mit Scheibe vor dem Start ausgeschlossen. Tip: Also wenn schon Scheibe, dann immer gespeichtes Hinterrad, 3-5 Spoke mitführen.
Ist doch albern, ne Scheibe hinten kann man so gut wie immer fahren, es sei denn es ist Orkan. Ein 4-spoke vorn ist viel (!) schlimmer als ne Scheibe hinten.
Zitat:
Windschattenfahren: Richtiges Windschattenfahren bedeutet sofort die rote Karte, eine Verwarnung muss davor nicht unbedingt erfolgen.
Das war schon immer so, es wurde jedes Jahr gesagt, dass so gepfiffen werde - und es ist nie passiert.
Zitat:
Zeitstrafe auf der Radstrecke-schwarze Karte bedeutet: Verdacht auf Windschatten fahren. Sprint: 1min, Kurz: 2min, Mitteld. 4min u. 8min je Karte auf der Langdistanz nur für den Verdachtsfall!!
s.o.
Zitat:
Wenn sich also ein größerer Pulk gebildet hat, kann es bedeuten: alle Rot alle schwarze Karte. Es soll also dieses Jahr hart durchgegriffen werden!
Wurde wie gesagt jedes Jahr angekuendigt.
Zitat:
Erfreulich: Bei richtigen Steigungen wie z.B. Kalvarienberg od. Greding wird das Windschattenfahren aufgehoben. Bekommt ihr dann dort irgend eine Karte, liegt der Kampfrichter falsch und legt Protest ein!
Bleibt nur die Frage was steil ist. Wurde aber de facto auch schon immer so gehandhabt.
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"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
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Alt 14.02.2011, 11:22   #86
Lecker Nudelsalat
Ehemals strwd
 
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Registriert seit: 08.10.2006
Ort: at home
Beiträge: 4.667
Neuer Lehrgang, die alten Sprüche, dazu noch uninfomiert über die Kompressionsregel.

Gruß strwd
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Alt 14.02.2011, 11:33   #87
Triathletin007
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Krefeld
Beiträge: 2.770
Zu:

Verbot von Scheibenrädern (hinten) bei extremer Witterung (Sturmböen) durch den Einsatzleiter am Ort. Wenn der Einsatzleiter dies vor Ort so entscheidet, werden alle Sportler mit Scheibe vor dem Start ausgeschlossen. Tip: Also wenn schon Scheibe, dann immer gespeichtes Hinterrad, 3-5 Spoke mitführen.
Ist doch albern, ne Scheibe hinten kann man so gut wie immer fahren, es sei denn es ist Orkan. Ein 4-spoke vorn ist viel (!) schlimmer als ne Scheibe hinten.

Steht so in der Regel drin.

Ich mache ja nicht die Regel, sondern muss sie befolgen und durchführen.

Und da ich diese Regelung selber so nicht kannte, fand ich es besser, das Ihr davon Kenntnis erhält.
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Alt 14.02.2011, 12:07   #88
Thorsten
Szenekenner
 
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Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Nette Aufzählung der Regeln, die die Athleten ja sowieso nicht lesen. Ist ja wie FuXX schrieb, alles nichts neues und man sollte wissen, dass nichts so heiß gegessen wird, wie es gekocht wird. Mir ist kein Fall bekannt, wo Scheibenräder spontan verboten worden sind. Habe ich als EL noch nie auch nur ansatzweise drüber nachdenken müssen.

Du bist jetzt durch deine KR-Ausbildung immerhin schon von den Blinden zu den Einäugigen befördert worden .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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