Das war wohl kein Eigentor, sondern eher ein Abseitstor mit Handspiel, sprich massive Manipulation. Angesichts der aktuell eher zunehmenden Kaufzurückhaltung bei E-Autos waren die Zahlen doch höchst unglaubwürdig. Das Ganze demonstriert nur, daß solche Umfragen generell nur mäßige Aussagekraft haben, finde ich.
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“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
Das war wohl kein Eigentor, sondern eher ein Abseitstor mit Handspiel, sprich massive Manipulation. Angesichts der aktuell eher zunehmenden Kaufzurückhaltung bei E-Autos waren die Zahlen doch höchst unglaubwürdig. Das Ganze demonstriert nur, daß solche Umfragen generell nur mäßige Aussagekraft haben, finde ich.
Das Ganze war halt unfassbar deletantisch gemacht. Man konnte die Seite einfach neu laden und nochmal abstimmen. Das ist wirklich 90er-Jahre Niveau was eine solche Webanfrage angeht. Das zeigt aber auch ganz gut, wo die Merz-CDU so steht. Rückwärts gewandt, technologisch inkompetent (Internet, IT, Autoindustrie) und auf dem Weg in den Populismus. Da ist der nächste Schritt zu einer Koalition mit der AfD wirklich nicht mehr groß.
Das war wohl kein Eigentor, sondern eher ein Abseitstor mit Handspiel, sprich massive Manipulation.
Dann gebe ich mal den Schwarzfahrer :
Ist das bewiesen? Hast du die Datenligs gesehen? Selbst manipuliert?
Nur weil Linnemann das behauptet, ist es nicht zwingend wahr.
Ansonsten:
Link zu Ende gelesen? Schadet die Union mit ihrem Vorstoß der Automobilindustrie?
Für die Automobilindustrie sei vor allem Planungssicherheit von großer Bedeutung, schreibt die Wirtschaftswoche. Die Kampagne der Unionsparteien sorge für das genaue Gegenteil. Zudem halte man in der Industrie eine Abkehr vom Verbrenner-Verbot für unrealistisch. „Wer damit wirbt, macht den Menschen etwas vor“, sagte ein hochrangiger Manager eines deutschen Automobilkonzerns der Wirtschaftswoche und bezog sich darauf, dass die Union suggeriere, man könne das Verbrenner-Aus noch abwählen.
Wo finde ich denn die "offizielle Umfrage" aus dem Link?!
Und Zeilen wie Zudem soll die Hälfte aller Besitzer den Kauf eines E-Autos inzwischen bereuen. legitimieren das Geschreibsel auch nicht gerade.
Meine, statistisch vielleicht ähnlich relevant wie der Artikel, persönliche Wahrnehmung im Gespräch mit anderen Stromerfahrern zeigt da ganz anderes, da will nämlich quasi keiner zum Verbrenner zurück.
Meine, statistisch vielleicht ähnlich relevant wie der Artikel, persönliche Wahrnehmung im Gespräch mit anderen Stromerfahrern zeigt da ganz anderes, da will nämlich quasi keiner zum Verbrenner zurück.
Dto., das wird IMHO oft bewusst fehlinterpretiert, es gibt durchaus einige E-Auto-Fahrer die mit ihrem Modell nicht glücklich sind und sich danach für ein anderes entscheiden würden. Ich kenne aber auch fast keinen E-Auto-Fahrer der zurück zum Verbrenner möchte.
Dto., das wird IMHO oft bewusst fehlinterpretiert, es gibt durchaus einige E-Auto-Fahrer die mit ihrem Modell nicht glücklich sind und sich danach für ein anderes entscheiden würden. Ich kenne aber auch fast keinen E-Auto-Fahrer der zurück zum Verbrenner möchte.
Kann auch eine Rolle spielen, dass meist die einen fahren, die einen fahren wollen.
Kann auch eine Rolle spielen, dass meist die einen fahren, die einen fahren wollen.
Noch lange nicht.
Ich bin gutes Beispiel, Firmenwagenregularien geben (noch) Diesel vor. Andere haben (noch) kein Geld da die Gebrauchten E-Autos noch recht jung und selten auf dem Gebrauchtmarkt sind und damit teuer. Für einige spielt die meist fehlende Anhängelast eine Rolle. Oft eingeschränkte Karosserievarianten (SUFFs gibt's viel, Kombis z.B. kaum). Irrationale Angst vor früh defekter Batterie. Angst vor dem Image bei Kollegen/Nachbarn. Verfügbarkeit.
Gründe gibt's viele warum Leute die gerne ein E-Auto fahren würden (noch) keins Fahren.
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