@StefanW: Frag mich bitte was Leichteres, ich habe das gute Stück geerbt und vor Jahren 2x fürn Tri's verwendet, seit dem Stand es nur und letztes Jahr wurde es mir vererbt...
..
Das auf dem Foto ist ein QR.
Ein Bianchi-QR ist sowas wie ein Opel-Volkswagen.
So letzter Punkt, der sich mir stellt,
Kennt einer einen Hersteller der 26“/ 23-571 Rollenreifen anbietet ?
Ich fahre seit Ewigkeiten einen älteren Vittoria Rubino 23-571 auf einer Tacx Cycleforce One, für die ich sicher auch schon ein H- Kennzeichen beantragen könnte. Jeden Winter denke ich: "Dieses Jahr werde ich den Rubino atomisieren."; Pustekuchen, der hält und hält und hält
Davor, ich kann mich noch ganz schwach erinnern, fuhr ich irgendeinen Michelinreifen, der nachher Blasen bildete. Oberste Gummischicht löste sich quasi von der Karkasse.
Damals gab es keine speziellen Rollenreifen und ich kann mir nicht vorstellen, dass es in der Größe 571 einen relevanten Markt für die Hersteller gibt.
Einfach einen möglichst einfachen(mit viel Gummi) Reifen nehmen.
... oder den, der gerade drauf ist.
Ich fahre seit Ewigkeiten einen älteren Vittoria Rubino 23-571 auf einer Tacx Cycleforce One, für die ich sicher auch schon ein H- Kennzeichen beantragen könnte. Jeden Winter denke ich: "Dieses Jahr werde ich den Rubino atomisieren."; Pustekuchen, der hält und hält und hält
Davor, ich kann mich noch ganz schwach erinnern, fuhr ich irgendeinen Michelinreifen, der nachher Blasen bildete. Oberste Gummischicht löste sich quasi von der Karkasse.
Damals gab es keine speziellen Rollenreifen und ich kann mir nicht vorstellen, dass es in der Größe 571 einen relevanten Markt für die Hersteller gibt.
Einfach einen möglichst einfachen(mit viel Gummi) Reifen nehmen.
... oder den, der gerade drauf ist.
Danke auch für deine Einschätzung…
Somit können wir den thread schließen und ich probiere das setup mit den Straßen Contis.