Ist ja noch ein wenig hin bis zur langen Hawaiinacht die ich in der marrokanischen Wüste bei Beduinen gucken muss. Hoffentlich komme ich bis zweite Oktoberwoche wieder zurück aus dem Urlaub.
Wer startet denn alles auf Hawaii, außer dem Admin? Komme mir langsam vor wie in der einen Kurzgeschichte aus den Sterntagebüchern von Stanislav Lem, wo ein Theaterbseucher festellt, nahc und nach, dass alle um ihn herum Roboter sind und er, der dieser Theaterbesucher, der einzige Mensch.
Wer gewinnt heuer? Wird wohl ein offenes Rennen geben und sehr spannend. Mich würde auch interessieren, was sich der Admin für Ziele gesetzt hat, zoehe aber die Frage hiermut gerne zurück. Auch daruf bin ich gespannt.
Naja, offensichtlich treibt die Kommunikationsbehinderung oder Kommunikationsverhinderung skurrile Blüten? Tote hose, nix los? Meinte ich damit. Aber wie gesagt, mir macht das nichts, kenne ja Lems Sterntagebücher und weis daher, dass ich nicht alleine bin auf der Welt.
Vllt noch ein Tipp: derzeit ist die Flugroute von Frankfurt über Dallas ganz gut und günstig? Normalerweise über San Francisco, das auch. Müsste man mal checken, wegen des Jetlags. ESTA in Dallas liegt bei 81 US Dollar. Ist eben die Frage ob das Flugzeug von Dallas auf Hawaii Zwischenlanden kann? Auf dem Weg nach Auckland. Das liegt bekanntlich in NZ auf der Nordinsel. Alternativ von Frankfurt über Singapur dorthin, und von Auckland das Schiff nach Hawaii nehmen. So ist die ESTA Kontrolle sicher erst auf dem 51st starte notwendig und man bleibt nicht in Nordamerika in der Kontrolle hängen. Auf Hawaii wär's ja fast schon egal. Aber in Dallas, echt nicht. Faris hatte irgendwas ja mal ausfuellt bei dem Formular und dürfte dann nicht in die Vereinigten Staaten einreisen. Ich würde von Frankfurt über Singapur nach Auckland fliegen und von dort das Schiff nehmen. Aber macht doch wie ihr wollt. Wer keine Zeit hat fliegt eben über San Francisco. Mir wäre das zu unentspannt. Akklimatisierung in Neuseeland, Tapering auf dem Schiff und dann auf Hawaii vllt für 2-3 Tage den Race-Mode igniten also antesten. Und mit Schiff nach Pearl Habour ist auch cool. Den Randkoffer kann man dann auch easy selbst locker ausladen und es gibt keine Stress beim Umsteigen.
Ich hole das Theme nochmals kurz aus der Versenkung.
Wie funktioniert das mit dem Radtransport bei einer durchgängigen Buchung?
Z.b. Wien - Frankfurt mit Austrian - weiter San Francisco Lufthansa - und weiter Kona mit United oder Hawaiin. Gebucht bei Lufthansa bzw. United.
Melde ich das Rad bei Luthansa bzw. United an oder bei der ersten Airline? In diesem Fall Austrian?
Und gib es Empfehlungen von Airlines, wo der Radtransport als 23kg Aufgabegepäck genommen wird?
Ich hole das Theme nochmals kurz aus der Versenkung.
Wie funktioniert das mit dem Radtransport bei einer durchgängigen Buchung?
Danke für eure Hilfe
Mein Tipp: Reisebüro. Dein Rad wird einmal eingecheckt und kommt dann in Hawaii an.
Zumindest funktioniert das für mich mit FFM - Singapure - Melbourne - Auckland so. Also Lh und dann New Zealand Airlines.
Guter Bekannter (gechillter Typ, Surfer) lebte in NZ als Gebrauchtwagenverkaeufer. Aber auch in Chile auch über Jahre als Übersetzer. Echter Lebenskuenstler und Frauenschwarm. Was der Hin- und Hergefolgen ist? Naja. Ist wieder im Lande, da unter der Haube und spät Vater, und man sitzt halt mal zusammen bei nem Bier oder so. Der meinte, ich solle einfach uebers Internet buchen und mir keinen Kopf machen. Kommt alles an. Na gut, ein Surfbrett ist kein Fahrrad.
Ich bliebe bei Lh. Vllt fliegt Quantas Hawaii an. Das würde ich checken.
Wer gewinnt eigentlich heuer auf Hawaii? Bin da leider raus und irgendwie fehlts hier an jüngeren Expertinnen und Experten, die die Nachrückenden auch voll auf dem Schirm haben?
Ist ja auch wurst. Ich freue mich heuer echt auf eine lange Hawaiinacht. Wie in guten alten Zeiten.
Ich hole das Theme nochmals kurz aus der Versenkung.
Wie funktioniert das mit dem Radtransport bei einer durchgängigen Buchung?
Z.b. Wien - Frankfurt mit Austrian - weiter San Francisco Lufthansa - und weiter Kona mit United oder Hawaiin. Gebucht bei Lufthansa bzw. United.
Melde ich das Rad bei Luthansa bzw. United an oder bei der ersten Airline? In diesem Fall Austrian?
Und gib es Empfehlungen von Airlines, wo der Radtransport als 23kg Aufgabegepäck genommen wird?
Danke für eure Hilfe
Meine Erfahrung bei Lufthansa (1x Übersee und 1 oder 2x kontinental): Wenn das Rad das einzige aufzugebende Gepäck ist, wurde das bei mir ohne Extra-Gebühren akzeptiert (hatte natürlich jeweils einen Tarif mit einem Aufgabegepäckstück gebucht).
Bei einer Hawaii Reise ist es natürlich unrealistisch, mit so wenig Gepäck zu reisen. Dann muss das Rad vorher angemeldet werden und erfahrungsgemäß beim Bagagge Drop Off bezahlt werden (es waren mal 160€ pro Strecke bei Übersee Flügen).
Das funktioniert bei Flügen, bei denen das Gepäck bis zum Zielort durchgecheckt wird, ganz gut. Probleme könnte es geben, wenn man zwischendurch einen Stopover macht und das Gepäck neu einchecken muss. Wenn man Pech hat, muss man dann für das Rad nochmal löhnen.
Die beiden haben keinen Zugriff auf die Buchungssysteme des Partners. Also wenn du auf einer Strecke mehrere Carrier hast, dann solltest du bei jedem das Rad anmelden.
Bei United kannst du dir das sparen, die nehmen nach eigener Aussage alles mit und man muss das Rad nicht vorher anmelden.
Bei Lufthansa MUSS man das machen, denn wenn voll, dann voll.
Bezahlen musst du nur einmal. Jeweils am Anfang der Reise. Das Rad wird durchgechecked - ausser der Stopover ist länger als 12 Stunden, dann musst du das selbst machen, kostet aber nichts extra.
Der Preis ist spannend. Ich habe bisher immer andere Preise bezahlt, als das was auf der Homepage der Airline stand bzw. was mir bei der Anmeldung gesagt wurde. Zumindest bei United/Lufthansa habe ich das Gefühl, das hängt vom good will des Schalterpersonals ab.
Auf dem Rückflug solltest du aber unbedingt darauf achten, dass dein Radkoffer <23kg wiegt, denn sonst wird es richtig teuer. Ab Deutschland darf man, glaube ich, mehr Kg ohne Aufschlag.
Da sieht man jedes Mal die Leute panisch ihre Radkoffer umpacken.
Ist schon mal wer mit Condor geflogen und hat sein Rad mitgenommen? Wie ist allgemeine die Qualität von Condor?
Eine Möglichkeit wäre jetzt am Vortag nach der Arbeit direkt nach New York zu fliegen. Dort eine Nacht und dann mit der American über Honolulu nach Kona. Nur finde ich auch bei der AA keine Anmeldemöglichkeit für das Rad und auch keinen Tarif bei Übergepäck?!
Oder halt Condor nehemn und alles in einem haben?!
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