Auf einer freien Rolle kannst du alles fahren, da nichts eingespannt wird.
Fahre RR und TT auf der freien Rolle und es macht mega Spaß. Man benötigt zwar etwas Zeit bis man auch mal im Auflieger des TT die Intervalle fahren kann, aber das geht. Ebenso wie einbeiniges fahren.
Mit einer fest eingespannten bin ich vorsichtig und würde ich keine pauschale Aussage treffen wollen. Habe aber selbst schon meine Carbon Räder dort eingespannt. Das ist aber nicht mein bevorzugtes Trainingsmittel.
Eine freie Rolle finde ich auch sehr interessant. Allerdings überwiegt die Angst vom Rad zu fallen. Wenn ich auf der Rolle Intervalle fahre muss ich mich nur aufs treten konzentrieren und kann mehr Watt leisten, dadurch hab ich ein gutes Training. Auf der freien Rolle müsste ich mich wahrscheinlich so aufs Gleichgewicht konzentrieren das ich nicht so viel Watt leisten kann.
Wobei Lionel Sanders ja auch das Gegenteil beweist. Hast du denn gemerkt das deine Technik draußen dadurch profitiert hat ?
Eine freie Rolle finde ich auch sehr interessant. Allerdings überwiegt die Angst vom Rad zu fallen. Wenn ich auf der Rolle Intervalle fahre muss ich mich nur aufs treten konzentrieren und kann mehr Watt leisten, dadurch hab ich ein gutes Training. Auf der freien Rolle müsste ich mich wahrscheinlich so aufs Gleichgewicht konzentrieren das ich nicht so viel Watt leisten kann.
Wobei Lionel Sanders ja auch das Gegenteil beweist. Hast du denn gemerkt das deine Technik draußen dadurch profitiert hat ?
Ich hab die Erfahrung gemacht, bis auf richtige Sprints kann man auf der freien Rolle eigentlich alles an Intensitäten fahren (ich komm da auf meine P-max minus 200 Watt das reicht für sämtliche Intervallprogramme bis weit in den anaeroben Bereich). Etwas schwieriger wirds aber selbst wenn der Widerstand an der freien Rolle einstellbar ist wenn man nicht nur Leistungs- sondern auch Frequenzbasiertes Training machen will, wenn man keinen "runden Tritt" hat (der ja je nach Trainingsphilosophie gar nicht unbedingt erstrebenswert ist) dann rutscht das Rad doch auch schnell mal durch, deshalb habe ich mir zusätzlich noch einen klassischen Rollentrainer zum Einspannen geholt und fahre jetzt eigentlich nur noch wenn ich bloß mal die Beine lockern will auf der freien Rolle.