Die haben bei der Gabel des von dir oben genannten Rahmensets nicht ernsthaft die Bremsleitung durch die Gabel gemacht, damit man die Leitung im offenen Zustand da durchfummeln muss, oder?
Warum nicht - in aller Regel muss man die Leitung doch sowieso kürzen und kann sie dann auch gleich durchschieben.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Momentan schaue ich etwas genauer nach der Schalt-Bremskombi. Was ist da zu empfehlen? 140 oder 160er Scheibe? Brems-/Schaltgriffe mit Bremse von einem Hersteller oder gemischt?
Was empfiehlt Ihr? Leistungs- bzw Preismässig?
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Solange Kakaobohnen an Bäumen wachsen ist Schokolade für mich Obst !
Momentan schaue ich etwas genauer nach der Schalt-Bremskombi. Was ist da zu empfehlen? 140 oder 160er Scheibe? Brems-/Schaltgriffe mit Bremse von einem Hersteller oder gemischt?
Was empfiehlt Ihr? Leistungs- bzw Preismässig?
Bremsscheibengrössr kommt auf dein Gewicht an und was du vor hast. 95kg und immer Bergstrassen spricht für die Grössere,wennst mit 65kg immer in knöcheltiefem Sand ungräbst,gehn gewiss auch die 140er.
Bauteile natürlich sortenrein,anders gehts auch gar nicht
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Ehe wir an künstlicher Intelligenz herumentwickeln, wieso tun wir nicht erstmal was gegen die natürliche Dummheit?
Ich fahre auf meinem Ridley Crosser (mit dem ich zur Arbeit fahre) den Schwalbe Marathon Cross, gibt's für gut 20Euro und reicht mir für Straße und Feldwege.