Hier wie versprochen mit gerader Ultimate-Stütze und AX-Lightness-Leaf-Kopie-Sattel. 20gr schwerer.
Ach ja: Lightweight-Aufkleber werden noch geschwärzt (Edding ?), da unter Lack.
Hier wie versprochen mit gerader Ultimate-Stütze und AX-Lightness-Leaf-Kopie-Sattel. 20gr schwerer.
Ach ja: Lightweight-Aufkleber werden noch geschwärzt (Edding ?), da unter Lack.
Lightweight-Aufkleber werden noch geschwärzt (Edding ?), da unter Lack.
LACK???
Nie und nimmer. Das issn Siebdruck.
Und wenn: runter damit!
Jetzt nur noch das Sloping zurücknehmen, ne zum Rahmenrohrdurchmesser passende Gabel, dann passts so halbwegs.
Iss halt noch etwas Schleifarbeit an der Kurbel.
Was fehlt dem Vorbau?
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!