Platzhalter Thread für ein sub6kg Rad

[Superpimpf]

Das ist doch die richtige Antwort! und mit dem Rahmen sub6 ist dann auch kein Stino-Projekt

[Superpimpf]

Btw: Ich denke an der Sattelstütze kann man mit finanziellem Einsatz noch mehr rausholen

[StanX]

mit ein bischen Schaltwerktuning auch, wenn du die das am Red Schaltwerk machst, was deinem Rival gemacht wurde, sind da sicher auch noch mal 20-30gr drinn.

Ein anderer Expander bzw das Ding Das der Captain von Coparni hat?

Ps. Klingel ab

Edith fällt gerade auf, dass du das schon drinn hast Uups

Veloplugs fallen mir gerade noch ein.

http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,28;produc t=62442

[Skunkworks]

Zitat von Superpimpf

Btw: Ich denke an der Sattelstütze kann man mit finanziellem Einsatz noch mehr rausholen

Japp,
dann weitere Ideen:
Kassette: ist das schon die filigrane und nicht die hohle Büchse?
Zughüllen: Aligator für Bremse und Schaltung.
Flaschenhalter
Spacer
Aheadkappe
Schraubenkur

@Carlos: Mit der Exo müsste mehr möglich sein. Aber das kleine Blatt von Tune bringt nur 2g.

[Carlos85]

@StanX: setzen 6

hab ich (oder schon in der Liste) oder brauch ich nicht (Velo Plugs Lightweights brauchen kein Felgenband/Velo Plugs)

Aber die Velo Plugs sind noch eine Idee für das Frauenrad

weitermachen

@Skunkworks: Die SRAM Red Kurbel hab ich selbst nicht gewogen, soll jedoch 760g mit Innenlager wiegen. Die Exogramkurbel wiegt mit Innenlager knappe 720g, recht viel mehr ist da nicht zu machen...

Kassette: Sie wiegt mit allem was dran gehört (also auch Abschlussring) ca. 180g, also gibts da wohl noch leichtere von SRAM

Zughüllen: Kommt auf die Liste

Flaschenhalter: wiegen inkl. Schrauben 24g, da ist der Gramm/Kostenfaktor zu hoch wenn es noch leichter wird.

Spacer: Super Light Spacer sind bestellt, aber ich werde den Lenker jetzt mal nach unten machen und schauen ob ich überhaupt welche brauche.

Aheadkappe: Mit Schraube 6g, da is nix mehr zu machen.

Schrauben: Neben Schaltwerk fallen mir da erstmal nur noch die Zugbefestigungsschrauben an Umwerfer und Bremsen ein, Rest ist, so glaube ich, schon gemacht.

Was mir noch einfällt, aber da kenn ich nur das Gewicht, nicht ob die auch was taugt:

Kette - KMC SL (+ 4stelliger Nummer, grad nicht parat ausm Kopf), soll unter 215g wiegen.

[StanX]

Zitat von Carlos85

@StanX: setzen 6

hab ich (oder schon in der Liste) oder brauch ich nicht (Velo Plugs Lightweights brauchen kein Felgenband/Velo Plugs)

Na dann nimmst Du halt keine Sram Kurbel sondern ne richtig leichte und dann hast Du schon nen großen Batzen geschafft.

Ist da die Red Kassette verbaut?

Bei den Reifen ist noch Luft. Es gibt auch Fahrbare, die um die 170gr haben statt den 200gr von den Contis. 30gr x 2 = 60gr und immernoch voll im grünen Bereich.

[coparni]

Zitat von Carlos85

...

Aber die Velo Plugs sind noch eine Idee für das Frauenrad

...

Zughüllen: Kommt auf die Liste

...

Aheadkappe: Mit Schraube 6g, da is nix mehr zu machen.

Schrauben: Neben Schaltwerk fallen mir da erstmal nur noch die Zugbefestigungsschrauben an Umwerfer und Bremsen ein, Rest ist, so glaube ich, schon gemacht.

Kette - KMC SL (+ 4stelliger Nummer, grad nicht parat ausm Kopf), soll unter 215g wiegen.

Vergiss/vergesst Veloplugs. Passen nicht überall, sind teuer, pfriemelig und auch nicht leichter als ein Schwalbe Gewebeband (nicht das Plastikband). Von daher empfehle ich letzteres.

Als sorglos und rel. leicht empfehle ich für die Schaltung die SP41 von Shimano. Gibt aber auch leichtere wie z. B. iLinks (für Schaltung und Bremse). Die sind sehr leicht und haben immer noch ein sauberes Schaltverhalten. Wenn Leute drüber meckern dann ham die oft nur die Radien zu eng verlegt um noch mehr Gramm zu sparen. Das mögen die einzelnen Glieder nicht. Gibt auch andere vergleichbar leichte wie z. B. von Fasi. Da habe ich noch eine 30m-Rolle hier aber das Schaltverhalten wird recht schlecht mit denen. Ich würde dir SP41 für die Schaltung und iLinks für die Bremse empfehlen. Mini iLinks gibts auch und die gehen auch (nur für Schaltung), verlangen aber ein etwas feineres Händchen. Evtl. sind die von der 9000er Shimano leichter. Shimano hatte mit der Yumeya richtig leichte Schaltzüge und vielleicht wurde das Knowhow ja weiter gegeben. Müsste man mal nachwiegen.

Aheadkappe: Bist du dir da sicher?

Schrauben: Durchforste mal bikehardest.de. Jede Menge Sonderschrauben. Da gibts noch viel zu tunen. XX-Light-Bikes hat noch ein paar Sonderschrauben für SRAM RR-Schaltwerke aber das wird eher was für die letzten Gramm. Bei beiden kannst dich mal an mich wenden. Ich kenne die gut und die mich.

Kette solltest mal ausprobieren. Ich bin sehr zufrieden. Manch anderer war das nicht. Vielleicht lag es auch am Monteur.

Zitat von Carlos85

(wenn das große 50g bringt, wird das kleine ja auch etwas bringen)

...

Innenzüge (Power Cordz, falls SRAM Tauglich) - 20g

...

Außer Gabel (50-70g?) fällt mir da nix mehr ein,

Nein, das Kleine ist schon recht leicht. Da lohnt kein Tausch.

Lass das. Das ist wirklich nur was für ausgereizte Bikes und da ist deines weit weg von.

Sei dir mal nicht so sicher. Die Ritchey WCS waren sch... leicht. Gerade die alten. Die sind erst später schwerer geworden. Wenn du Glück hast, wiegt deine deutlich unter 300g. Ausbauen und wiegen!