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Alt 26.07.2013, 15:35   #1201
Cruiser
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Was immer im Auge des Betrachters liegt
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Alt 26.07.2013, 15:43   #1202
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Warte:
http://www.fotos.light-bikes.de/main...2_itemId=14047

Wie Du siehst ganz einfach sogar. Und da ist bei diversen Teilen sogar mit Sicherheits- und Steifigkeits- und Alltagsreserve noch ne Menge Luft. Keine windigen Teile verbaut, kein Schnickschnack, optisch ansprechend. Und das obwohl hier sogar ne komplette DuraAce verbaut wurde, inkl der Kurbel.
Disclaimer: Reflexpost!

Jeder, der Teile von Extralite als "nicht windig" verkauft, muss selbst sub6 wiegen! Das Zeugs ist die Inkarnation von windig im Sinne von verwindbar! Pfui Spinne!

Wieder mal: Speedplay-Pedale = gewichtstechnische Selbstver...
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2013, 15:49   #1203
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen
Disclaimer: Reflexpost!

Jeder, der Teile von Extralite als "nicht windig" verkauft, muss selbst sub6 wiegen! Das Zeugs ist die Inkarnation von windig im Sinne von verwindbar! Pfui Spinne!

Wieder mal: Speedplay-Pedale = gewichtstechnische Selbstver...

Dann tausch ihn gedanklich gegen einen Ritchey und die Pedalen gegen die teuren von Look. Dann bist Du immer noch satt unter 6kg.

Und wenn Du die Shimano gegen ne Red Gruppe tauscht, dann hast Du soviel Luft, dass Du sogar noch nen Ersatzreifen mitwiegen kannst.
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Alt 26.07.2013, 16:03   #1204
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Dann tausch ihn gedanklich gegen einen Ritchey und die Pedalen gegen die teuren von Look. Dann bist Du immer noch satt unter 6kg.

Und wenn Du die Shimano gegen ne Red Gruppe tauscht, dann hast Du soviel Luft, dass Du sogar noch nen Ersatzreifen mitwiegen kannst.
Richtig!

Aber auch nach diesen Maßnahmen

- ist mir der Rahmen immer noch drei Nummern zu klein,
- hat immer noch wer an den STI rumgefeilt
- sind die LW immer noch nicht alltagstauglich
- kostet jeder Plattfuß immer noch € 60
- kommt ein Normalsterblicher mit 11-21 immer noch keinen 12°er hoch.

Fazit: Schnickschnak!
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2013, 16:08   #1205
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Ich bin ausnahmsweise mal mit hazelman 100 Prozent einer Meinung.
Krass...!!
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Alt 26.07.2013, 16:10   #1206
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
Ich bin ausnahmsweise mal mit hazelman 100 Prozent einer Meinung.
Krass...!!
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2013, 16:12   #1207
captain hook
 
Beiträge: n/a
Na so ein Brecher (im positiven Sinne) wie du hat eh andere Schwerpunkte als am letzten Gramm zu pfeilen. Vom Prinzip her ist das eh reine Zahlenschieberei. Und bei dem was wir tun uebertrifft Aero- den Gewichtsvorteil sowieso. :-)
  Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2013, 16:17   #1208
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Na so ein Brecher (im positiven Sinne) wie du hat eh andere Schwerpunkte als am letzten Gramm zu pfeilen. Vom Prinzip her ist das eh reine Zahlenschieberei. Und bei dem was wir tun uebertrifft Aero- den Gewichtsvorteil sowieso. :-)
"Brecher"
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
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