Stevens Triathlonrad Super Trofeo empfehlenswert?

[De Jörn]

Hab seit ein paar Wochen das 2015ner.
Das Thema Steuersatz, Lenker ist erledigt. Die Sattelstütze passt auch einwandfrei. Die Sattelklemme hab ich nach anfangs 6NM mit 9NM festgezogen. Seit dem passt das auch.:-) Die geschilderten Probleme vom 2014ner dürfen nicht vorkommen, aber auch bei den "Premium Marken" ist das nichts neues. Und bei Stevens wurde aus den Fehlern gelernt .
Bei der Hinterradbremse würde ich mir eine bessere Lösung als die Tektron wünschen- aber sie bremst zuverlässig.

Das Radel macht mir Spaß .

[Blue 2003]

Danke für die Info, in welchem Setup hast Du es; Größe? Könnte man die Bremsen denn gegen andere tauschen oder ist man darauf angewiesen?

[jonasb]

Zitat von Blue 2003

Guten Abend,

wer fährt das Stevens Super Trofeo in der Version 2015 und kann mir seine Erfahrungen damit mitteilen (Fahrstabilität bei Abfahrten etc...) Sind die anfänglichen Kinderkrankheiten beseitigt (Lenker / Sattelstütze). Zumindest in der letzten TriMag war der Test ja ganz ok.

Blue

Fahre zwar nicht die Version 2015, sondern 2014, hatte wie schon einmal geschrieben keine Probleme mit der Sattelstütze oder dem Lenker wie sie hier beschrieben wurden. Mein Radhändler meinte auch, dass keiner der anderen Athleten, welche das Stevens fahren, solche Probleme gehabt hätte.

Zur Erfahrung:
Habe am Sonntag meine erste Mitteldistanz mit dem Stevens bestritten und bin super zufrieden . Habe zwar in den Ortsdurchfahrten immer ein paar Meter verloren, aber das liegt wohl auch eher daran, dass ich mich mit nem Triabike einfach nicht richtig traue die Kurven voll am Limit zu fahren und die Straßenverhältnisse auch nicht perfekt waren. Dafür konnte ich auf ebener Strecke und auch in den Abfahrten sowie Anstiegen sehr gut an Boden gut machen. Letzteres hängt aber natürlich auch stark vom Körpergewicht ab (Zum Wettkampf ca. 67 kg).
Dies war auch meine erste Saison mit dem Super Trofeo, da ich es erst letzten Herbst gebraucht gekauft hatte. In langen Abfahrten habe ich lediglich das Problem mit dem Seitenwind. Dies ist aber denke ich auch einfach typisch für die Aerorahmen und man gewöhnt sich dran

Zur Ausstattung:
Ich fahre es mit einer Dura Ace Di2, welche ich mir aber auch nur geleistet habe, weil ich es gebraucht gekauft habe. Bin aber absolut begeistert vom generellen Septup mit einer elektronischen Schaltung am Triabike!
Als Laufräder habe ich mir vor ein paar Wochen die Xentis XBL 5.8 als Clincher für vorne und hinten drauf gemacht. Ich denke, dass man hinten auch noch mehr oder eben eine Scheibe nehmen kann. Aber ich fahre dieses Setup eben auch immer im Training.
Anbei auch mal ein Foto, welches ich vor ein paar Wochen gemacht habe. Seitdem ist der Sattel noch ein bisschen nach vorne/oben gewandert.

[De Jörn]

Zitat von Blue 2003

Danke für die Info, in welchem Setup hast Du es; Größe? Könnte man die Bremsen denn gegen andere tauschen oder ist man darauf angewiesen?

Größe S mitm 90er Vorbau, Ultegra Di2 (Akku in der Sattelstütze),
Zur Bremse: kann man- hab ich noch nicht gemacht. Gibt auch nicht so viel Alternativen.

[noam]

Zitat von jonasb

....

Sehr schickes Rad. Nur die Kurbel und der Sattel trüben das Erscheinungsbild.

[Blue 2003]

@ jonasb: siehe Mailfach; Privatnachricht

[jonasb]

Zitat von De Jörn

Größe S mitm 90er Vorbau, Ultegra Di2 (Akku in der Sattelstütze),
Zur Bremse: kann man- hab ich noch nicht gemacht. Gibt auch nicht so viel Alternativen.

War der Akku von Vorneherein in der Sattelstütze verbaut, oder hast du dies nachträglich vorgenommen?

Ich würde ihn auch gerne in der Sattelstütze verschwinden lassen. Finde nur >100€ dafür ganz schön viel...

[TomTom0285]

... ich schmeiß das neue Modell 2015 mal ins Forum:

http://www.stevensbikes.de/2016/inde...=DE&lang=de_DE

Bei mir im Hinterstübchen macht sich schon das "ICH WILL HABEN" Männchen bemerkbar.
Sehr gelungen wie ich finde!!

200,- teurer als das 2015er aktuell angeboten wird. Technisch soweit ich das erkennen kann identisch.