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Alt 22.07.2011, 14:10   #65
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
welchen du nehmen?

Der meinige pumpt die Luft am Ventil vorbei.
Ich hab da zwar ne Lösung, hätte aber gerne einen vernünftigen Adapter.
Den PRO Pumpenadapter für Scheibenräder. Man muss das Ding allerdings permanent aufs Ventil drücken, sonst hält's nicht dicht. Wenn Du jetzt sagst, den hast Du auch, dann...
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2011, 14:18   #66
3-rad
 
Beiträge: n/a
ich hab den Highlander Adapter woanders gefunden.

Ich hab mir interessanterweise quasi genau denselben auch gebaut.
Mich stört an dem Ding, dass bei meiner Scheibe die Ventil-Ausparung genau 6-7mm zu klein ist, damit der Adapter da rein passt.

Geändert von 3-rad (15.02.2013 um 22:19 Uhr).
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Alt 22.07.2011, 14:19   #67
4SeasonBiker
Szenekenner
 
Benutzerbild von 4SeasonBiker
 
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Bergisch Gladbach
Beiträge: 283
Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen
Da findest Du folgende Tabelle zum Luftwiderstand verschiedener Flaschenpositionen:

__________________Ave. Drag___40km____ 112 mi
base bike, no bottles __7.537_____1:07:26____ 5:56:48
down tube bottle only__7.370_____1:06:58____5:54:29
seat tube bottle only___7.433_____1:07:09____5:55:22
bottles on both tubes_7.598____1:07:36____5:57:38
Profile bottle only_____7.337______1:06:53____5:54:01
Hydropac w/40oz. only_7.556_____1:07:29_____5:57:01
Never Reach only_____7.561______1:07:30____5:57:07
behind-seat lo bottles_7.658____1:07:45____5:58:27
behind-seat hi bottles_7.578______1:07:32____5:57:27
Spannend, vor allem: profile bottle (also die WC-Ente?!), Flasche am Sattel- und Unterrohr verbessern die Aerodynamik, man ist schneller als mit nacktem Rad.

Und: Flasche am Unterrohr ist danach besser als Flasche am Sattelrohr. Das hatte Fuxx in dem Aero-Beitrag genau anders herum wenn ich mich recht entsinne.

Da les ich mir bei Gelegenheit noch mal das Test-Setup durch.
4SeasonBiker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2011, 14:19   #68
sinapur
Szenekenner
 
Benutzerbild von sinapur
 
Registriert seit: 17.09.2009
Beiträge: 1.244
Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen

__________________Ave. Drag___40km____ 112 mi
base bike, no bottles __7.537_____1:07:26____ 5:56:48
down tube bottle only__7.370_____1:06:58____5:54:29
seat tube bottle only___7.433_____1:07:09____5:55:22
also genau anders rum wie der fuxx damals sagte. dachte nämlich das am sattelrohr only besser wehre als am unterrohr only. oder sehe ich da was falshc
sinapur ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2011, 14:21   #69
3-rad
 
Beiträge: n/a
die andere Seite:

Geändert von 3-rad (15.02.2013 um 22:19 Uhr).
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Alt 22.07.2011, 14:25   #70
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
ich hab den Highlander Adapter woanders gefunden.

Ich hab mir interessanterweise quasi genau denselben auch gebaut.
Mich stört an dem Ding, dass bei meiner Scheibe die Ventil-Ausparung genau 6-7mm zu klein ist, damit der Adapter da rein passt.
Dieses Ding würde niemals in das Ventilloch der Citec-Scheibe passen. Leider!
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2011, 14:26   #71
FuXX
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von FuXX
 
Registriert seit: 13.10.2006
Beiträge: 8.858
Das Ding hab ich auch, hat bei meiner Scheibe bestens gepasst. Und der Kopf ist zudem perfekt fuer Ventile die nur minimal aus der Felge ragen.
__________________
"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
FuXX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2011, 14:57   #72
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von snigel Beitrag anzeigen
... Hinten braucht man sich eigentlich nicht viele Gedanken machen da hast du ja viel Gewicht drauf.
Achtung, der Threadersteller ist eine Frau. Für eine solche leichtfertig hingeschriebene und missverständliche Bemerkung würde ich von meiner besseren Hälfte wahrscheinlich eine unerwartet heftige Reaktion kassieren...

(und ich bin mir sicher, dass Natalie auch nicht wirklich viel Gewicht auf ihr Rad bringt!)
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