Zitat:
Zitat von Jimmi
...einen NW-Stock...
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Die Gründe, wieso ich dieses Stöckeln schice finde, nehmen inflationär zu...
Zur Hosiung sag ich nix mehr.
Dein Händler will die komplette Einspritzanlage getauscht haben ohne zuvor die einfachen Dinge wie Kerzen, -stecker und Kabel gecheckt zuhaben???
(Unabhängig davon, dass ich die Kerzen für unschuldig halte. Die sind normalerweise hinüber oder halt nicht und davon abgesehen schneller auf Temperatur als in ner Viertelstunde. Temperaturabhängiges Spinnen inklusive Zufallsfaktor 'geht mal/geht mal nicht' iss an sich ne typische Unart von Spulen, abgesehen natürlich davon, dass Temperatursensoren im Nirvana sein können und die Motorsteuerung entgleist, wenn die wirkliche Temperatur von Öl oder Kühlwasser zu weit von dem Wert, der bei Ausfall eines Sensors verwendet wird, entfernt ist)
Irgendwas bestärkt mich aber in dem Gefühl, dass deine Werkstatt das Problem noch ne Weile am Suchen sein wird...
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