Solange es geht, mit möglichst > 35km/h über die Pflasterstücke drücken, dann ist es nicht so schwer. In der Mitte fahren, nicht am Rand, auch wenn das leichter zu sein scheint, man riskiert Pannen, weil da allerhand Zeugs rumliegt.
Richtig und zwar unbedingt auf dem grossen Blatt mit niedriger Frequenz. Oberlenker. Arme locker.
Ich fand einige Sektoren bei P-R mieser als den Kwaremont, aber da mag die Erinnerung täuschen. Es ist eine Weile her, seit ich da herumgefahren bin. Mit Zipps könnte ich mir nicht vorstellen, auf die Strecke zu gehen. Das arme Material...
ernstfahft? bringst das besser "stabilitaet" und weniger erschutterung in der muskulatur?
Ja. Am Oberlenker halten und nicht richtig zufassen oder abstützen, sondern nur dafür sorgen, dass das Rad einigermassen geradeaus läuft. Je schneller man fahren kann, desto ruhiger ist die Fuhre.
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