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Zitat von dude
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re: Schaltwerk ich hab schon einige selbst geschreddert und noch mehr geschredderte in den Flossen gehabt.
Bei Campa reisst, egal ob Alu oder Carbon, zuerst am liebsten die Nase mitm Schaltwerkanschlag am Schaltauge ab, wenn das Ding Feindkontakt kriegt.
Das passiert je nach Konstellation aber erst an nem Punkt, an dem dies das kleinste Problem darstellen dürfte.
Prinzipiell seh ichs aber auch so, dass Alu gutmütiger ist.
Normal sind die Teile vom Parallelogrammkörper eh geschmiedet und damit meist wieder geradezurichten;- nichtmal die Gelenke leiden dabei;- nutzt aber nix, weil zu dem Zeitpunkt die oben genannte Nase schon weggebrochen ist.
Wenns das Ding einzeln gäb, also ich meine, wenns wirklich erhältlich wär, und ich würde mir so viele kaufen, wie ich kaputte Campa-Schaltwerke hab, könnte ich nachm Verchecken wohl erstmal nen Monat auf Kreuzfahrt...
Für Lüttich muss ich mir unbedingt Urlaub nehmen, das wird garantiert orgiastisch!