Beim neuen Slice finde ich jedes Rohr für sich ganz isoliert betrachtet äußerst gelungen.
Nur zusammengesetzt ist es furchtbar.
Die Entwickler der jeweiligen Rohe hätten vorher miteinander sprechen müssen.
So kann man es auch formulieren...
Der Rahmen als solcher ist gar nicht schlecht und optisch durchaus ansprechend, aber diese mickrige und dann noch nach vorne zeigende Sattelstütze ("Fast Forward"...) passt da so gar nicht hin.
Das sieht aus, als hätten sie die bei der Konstruktion vergessen und nachträglich noch irgendwie reingefrickelt.
@ Skunkworks: Geschmäcker sind verschieden. Aber die Saftschwingen sind bei mir eher "Oldtimer-Liebhaberei". Das hat wenig bis nix mit modernen Rädern zu tun. Eine alte Corvette würdest Du doch auch nicht mit einem aktuellen Porsche vergleichen, oder ?
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prepare for the worst - and enjoy every moment of it
Der Rahmen als solcher ist gar nicht schlecht und optisch durchaus ansprechend, aber diese mickrige und dann noch nach vorne zeigende Sattelstütze ("Fast Forward"...) passt da so gar nicht hin.
Das sieht aus, als hätten sie die bei der Konstruktion vergessen und nachträglich noch irgendwie reingefrickelt.
@ Skunkworks: Geschmäcker sind verschieden. Aber die Saftschwingen sind bei mir eher "Oldtimer-Liebhaberei". Das hat wenig bis nix mit modernen Rädern zu tun. Eine alte Corvette würdest Du doch auch nicht mit einem aktuellen Porsche vergleichen, oder ?
Die Formulierung von 3-rad finde ich auch gelungen.
Die Sattelstütze ist aber nun mal so am effizientesten, der Bürzel mit der Kombi der Sattelstütze am Ende des Sitzrohrs ist doch das eigentliche optische Problem. Ja, hübsch ist vll. anders aber form follows funktion und dann sind wir auch bei beim Vergleich mit den Autos. Bessere Aero heißt nun mal nicht unbedingt hübscher, auch wenn "Aero" bei TT Rädern...aber das wissen wir ja alles schon.
Mein Zweiradmechaniker, ehemaliger Rennstallbesitzer und aktueller General Manager eines Rennstalls würde zu den Maviclaufrädern nichts positives sagen, sondern eher was willst mit dem scheiß
Dann möcht ich mich hier auch mal beteiligen und meine Hobel einstelllen......
Mein Trainingsrad, mein Alltags-/Schlechtwetterrad und "Mein" Zeitfahrrad, das leider noch nicht im Keller steht, aber jeden Tag kommen müsste. (Auf Eure Meinung zum RS freu ich mich natürlich am meisten)
Wer kann denn als Triathlet so eine tiefe Lenkerposition fahren, ohne beim anschließenden Lauf nicht im Rücken Probleme zu bekommen?
Gibt doch bestimmt (wie beim Scott) eine Erweiterung des Vorbaus auch für Radtouris.
Gibt doch bestimmt (wie beim Scott) eine Erweiterung des Vorbaus auch für Radtouris.
Klar geht das, der "Auflieger" lässt sich getrennt vom Basislenker nach oben stellen. Kommen halt Spacer drunter! Genauso wie beim Argon 18 oder beim Trinity.
hast Du also wieder zugeschlagen?! wo bestellt? CBS?
Kreuz und Huf wieder OK?
Konnte es dann doch nicht lassen!
Ja beim CBS.
Mein Fuß ist wieder einwandfrei, mein Rücken verheilt ganz gut. Kann zwar aktuell nur schwimmen, aber das wird alles wieder sagt der Doc.
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Eine alte Corvette würdest Du doch auch nicht mit einem aktuellen Porsche vergleichen, oder ? 
