... irgendwann hatte ich meine Planungen mal vorgestellt, hier nochmal in Kürze:
Rahmen Canyon CF pro (mit Startpass-Rabatt) RH 56 cm
Ergopower, Schaltwerk, Umwerfer Campa Chorus
Kurbel Fulcrum RS (Record-Niveau, aber günstiger)
Pedale Speedplay Zero Titan
Lenker Syntace Carbon, Fizik-Lenkerband
Vorbau Syntace 119
Sattelstütze KCNC Scandium (140 g)
Sattel (noch) SLR TT, wird durch Carbon-Ti ersetzt
Bremsen KCNC (160 g)
Laufräder Mavic R-Sys mit Ultremos, Tune Schnellspanner
Kassette Tune (120 g), Kette Connex
Erste Probefahrt gestern:
Super Komfort, kein Vergleich zum Alubock
Bremsen grenzwertiger Leichtbau
Gewicht noch nicht ermittelt, sollte aber sub 6,5 liegen ...
__________________
Das Leben ist ein Zeichnen ohne die Korrekturmöglichkeiten des Radiergummis.
Wieso ausgerechnet die R-Sys?
Und Lenker hat bei mir mit Campa keiner mehr ne Chance, der nicht ne rille fürn Schaltzug hat, Syntace hin, Syntace her.
N sehr schönes Bike mit unter 5Kilo hat Anton im TOUR-Forum vorgestellt: Natürlich ne andere Preisklasse, aber durchaus Bauteile, die ne gewisse Alltagstauglichkeit erwarten lassen (die Dinger gehn zur Transalp): Felt, Lighties, SRAM Red.
Und gut sehense auch noch aus. Teambike
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:10 Uhr.
19:00 Uhr live!
Hawaii-Drama 2025: Was können wir lernen?
Lucy Charles und Taylor Knibb hatten die Hawaii-Krone fast schon auf dem Kopf -- und brachen vor dem Ziel zusammen. Was genau ist da passiert und was können wir daraus lernen? Außerdem werfen wir einen fachkundigen Blick auf das Material der Schnellsten. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad