Braucht man nicht kennen.
Sattel komplett hinten, hintere Aufnahme, Sattelrohr maximal weit raus, Spacer vorne drin und errigierter Vorbau.
Das Problem wird sein, dass er schon die grösste Rahmengrösse hat. Hier hätte letzten Endes nur ein P3 geholfen.
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Fresse halten-Kopf runter-Drücken!
Zu viel Überhöhung gibt es nicht! 
Kurze Ausfahrten ersetzen keine langen Ausfahrten.
Training is evil!
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