Zitat:
Zitat von Alfalfa
Es sieht insgesamt ein bisschen gestaucht aus. Die Sattelstütze (nach vorne gekröpft an einem Rennrad eigentlich verboten) verstärkt diesen Eindruck.
|
Das gehört nun der Vergangenheit an. Denke das war Gewohnheit vom Triathlonrad. Das hab ich direkt nach der ersten Fahrt damit gemacht, weil alles so gestreckt erschien. Erst später hab ich den Lenker mal über den Spacern montiert. Hab das Rad ja gebraucht gekauft.
Zitat:
Zitat von Alfalfa
Der Lenker ist so hoch gedreht, weil du wahrscheinlich nur Oberlenker fährst? Dann brauchst du gar kein Rennrad 
|
Volltreffer, außerdem sind die Bremsgriffe zu weit unten montiert.
Bei der Position hab ich mich wirklich gefragt wie man um alles in der Welt nur freiwillig Unterlenker fahren kann
Aber jetzt sieht das doch schon etwas anders aus, und siehe da - ich fahre jetzt selbst freiwillig Unterlenker
Zitat:
Zitat von Alfalfa
Die Laufräder und die alte Shimano (gibt´s doch jetzt schon für unter dem Lenkerband...) finde ich auch nicht so super.
|
Unterschiedlichen Räder sind dem Gebrauchtkauf eines Powertap geschuldet. Das sitzt halt hinten drin.
Zitat:
Zitat von Alfalfa
Was mir gefällt, und das meine ich ernst: Der Rahmen.
Da könnte man echt was draus machen.
|
Bingo!! Deswegen hab ich das Rad erstanden. Und auch wenn es "nur" ein Kilometerfresser sein sollte, (hab mich mittlerweile voller Enthusiasmus bereits für Rund um Köln angemeldet) werde ich mit Sicherheit noch die ein oder andere Änderung daran vornehmen.
Hat jemand nen Tipp für einen mittelmäßig vernünftigen Laufradsatz mit hinten 32 Speichen wegen der Wattmessung...??? Kein Leichtbau, einfach langlebig, steif und nicht mit CW-Wert eines Etagenbettes.
Gruß
Ikke