Die triathlon-szene Räder-Galerie

[Pascal]

Das Bild ist eine sehr schöne Symbiose von Natur, Kultur und Technik. Gratulation

[nurbs]

Danke für die Blumen

[KernelPanic]

Zeitfahrbikes bei der TdF.

[magicman]

Zitat von KernelPanic

Zeitfahrbikes bei der TdF.

nice bikes

was groß auffällt das campa sehr in der minderheit ist, sram dagegen hat seit ihrer einführung schon einiges erreicht.

mein favorit

[airsnake]

Zitat von magicman

nice bikes

was groß auffällt das campa sehr in der minderheit ist, sram dagegen hat seit ihrer einführung schon einiges erreicht.

mein favorit

Wow, ist schon Hammer wie der Sattel eingestellt ist. Muss man ja Angst haben, dass der abreißt;-)

Liegt wohl an der sonderbaren UCI-Regel was die Lage von Sattelspitze zu Tretlager angeht, dass die den Sattel so abenteurlich versetzt haben....

Zitat von magicman

was groß auffällt das campa sehr in der minderheit ist, sram dagegen hat seit ihrer einführung schon einiges erreicht.

SRAM hat sich das mit Sicherheit nicht aufgrund der überlegenen Produkte, sondern der abeteuerlich hohen Marketingbudgets "erarbeitet". Gemäß der alten Weisheit, dass Otto Normalrennradler das Material kauft, dass er bei den Profis am Rad sieht, ist das auch eine nachvollziehbare Strategie.

[Skunkworks]

Zitat von airsnake

Wow, ist schon Hammer wie der Sattel eingestellt ist. Muss man ja Angst haben, dass der abreißt;-)

Zitat von pinkpoison

Liegt wohl an der sonderbaren UCI-Regel was die Lage von Sattelspitze zu Tretlager angeht, dass die den Sattel so abenteurlich versetzt haben....

Ist zum einen ein Zeichen dafür das Trek tatsächlich eine Tria-Geo geplant hat und zum anderen an der UCI Regel (Sattelspitze 5cm hinter TR-Mittelpunkt) und zuletzt daran dass der Fahrer einen sehr kleinen Rahmen genommen hat um die Überhöhung zu realisieren.

Das Canyon von Sebi Lang ist ja auch so eine Bastellösung wie sie schon C. Evans fuhr.