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Alt 21.11.2010, 18:44   #3945
floating
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 17.06.2010
Beiträge: 33
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen

Designmässig iss das letzte Wort noch nicht gesprochen, aber ich wollte schnell und unkompliziert die Schriftzüge weghaben und fahren.
aha! mit pace rc 31, wenn ich richtig sehe....

aba die pedalen...... geht ja gar nicht.
floating ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 18:44   #3946
MatthiasR
Szenekenner
 
Benutzerbild von MatthiasR
 
Registriert seit: 27.08.2009
Ort: Angelbachtal
Beiträge: 3.329
Zitat:
Zitat von dude Beitrag anzeigen
@mtth: der Rahmen ist TOP!
Klar, ist ja auch der gleiche wie meiner. Nur dass ich das CAAD9 in schwarz fahre.
Die Gabel passt aber nicht so richtig.

Zitat:
Zitat von dude Beitrag anzeigen
Stell' Dir den mal mit einer Campa vor, nem weiss-lime green Sattel, weissem Lenkerband und OHNE POWERBAR FLASCHE.
Tour-tauglich!
Die Flasche passt wirklich wie die Faust auf's Auge

Ansonsten beim nächsten mal bitte von der anderen (richtigen) Seite fotografieren und darauf achten, dass es keine so störenden Schatten gibt.

Gruß Matthias
__________________
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MatthiasR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 19:29   #3947
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.430
Zitat:
Zitat von floating Beitrag anzeigen
aha! mit pace rc 31, wenn ich richtig sehe....

aba die pedalen...... geht ja gar nicht.
Die Pace ist wie die Pedale aus nem andern Rad geliehen.
Fahre vorallem im Winter der grösseren Auswahl an Schuhen wegen oft ohne Klickies und im Sommer auch...
War schon so gut wie unterwegs mit dem Ding und wollte nur noch n Minitool von nem andern Rad mitnehmen, als ich über den Lenker mit den Bremshebeln gestolpert bin, den ich die halbe Nacht und heute morgen gesucht hab.
Also wieder Umbauaktion, Bremszüge neu verlegen und los.
Will mit dem Schnittchen n paar Sachen ausprobieren und wenn das so klappt, wie ich mirs denke, gibbet eigene Teile und auch frisch und ordentlich Farbe, damit man das Ding wiederfindet, wenns einen mal in die Botanik steckt.
__________________
Living people eat dead mushrooms, living mushrooms eat dead people.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 19:42   #3948
KernelPanic
Szenekenner
 
Benutzerbild von KernelPanic
 
Registriert seit: 07.07.2007
Ort: Halle
Beiträge: 2.337
Zitat:
Zitat von benjamin3341 Beitrag anzeigen
Dann sah es so aus:
Das gefaellt mir. Was ist das fuer ein Hersteller? Hab ich noch nie gesehen...
__________________
42
KernelPanic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 22:03   #3949
Piqniqa
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2006
Beiträge: 257
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
H


On-Topic:




Designmässig iss das letzte Wort noch nicht gesprochen, aber ich wollte schnell und unkompliziert die Schriftzüge weghaben und fahren.
Sehr martialisch, ohne die Disc-Brakes könnte man fast meinen es kommt direkt aus dem WWII
Piqniqa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 22:29   #3950
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.430
Zitat:
Zitat von Piqniqa Beitrag anzeigen
Sehr martialisch, ohne die Disc-Brakes könnte man fast meinen es kommt direkt aus dem WWII
Wieso? Das iss ne Brücke wo´s draufsteht;- kein Bunker...
__________________
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sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 23:53   #3951
Rocco69
Szenekenner
 
Benutzerbild von Rocco69
 
Registriert seit: 11.12.2009
Beiträge: 578
Zitat:
Zitat von stuartog Beitrag anzeigen
Ich habe die kurze Kurbel auch auf dein anraten montiert :D
Aber mit längeren Armen komme ich besser zurecht.Hab es leider nicht geschafft die Effizienz mit SRM zu überprüfen.

Kannst mir ja deine Dura Ace Kurbel mit dem Kettensägenblatt vermachen, die passt eigentlich ganz gut zum Renner;-)

Der Lenker ist vom letzten T-Mobile Zeitfahrrad (Giant), bis heute einer der besten TT-Lenker...finde ich.

Den Komponentenmix werde ich vielleicht noch bereinigen.
vielleicht fährst du nicht genug trittfrequenz? mit kürzeren kurbeln fährst du immer noch die gleichen watt, insofern wirst du mim SRM nicht viel messen. aber du kannst eine höhere TF fahren, was gerade bei gleichmäßiger belastung so schlecht nicht sein kann. in diversen studien konnte kein besonderer vor- oder nachteil bei der leistungserbringung mit verschiedenen kurbellängen festgestellt werden. ABER: mit kurzen kurbeln sitzt du in der TT-position besser drauf, weil dein geschlossener hüftwinkel größer ist und dein oberer totpunkt dadurch besser durchwandert wird. du trittst dir also nicht dauernd in den bauch.


aja, lenker erinnere ich mich. ein kumpel hatte mal ein giant TT-bike mit dem lenker dran. der rahmen war ne weiterentwicklung eines walsers, damals in der ulle-ära. nur halt mit integrierter stütze. und der lenker war quasi der vorläufer des pro missile.

Zitat:
"Kurze" Kurbeln im Zeitfahren ist ein voruebergehender Trend.
Braucht keine Sau.
stimmt, völlig reaktionär. biomechanik braucht auch keine sau
__________________
Triathlon: Nicht das Erreichte zählt; das Erzählte reicht!
Rocco69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 23:58   #3952
stuartog
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Rocco69 Beitrag anzeigen
vielleicht fährst du nicht genug trittfrequenz?
eigentlich nicht...im Schnitt 105-110u/Min
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