So wie es da steht sieht es... wie soll ich sagen... ziemlich "unspektakulär" aus. Ich hätte die Befürchtung es in einer vollen Wechselzone nicht wieder zu finden.
Da bin ich selber gespannt...
Aber mit Bremsen, Zügen, Kette und Flaschen wird es schon noch etwas mehr hermachen - hoffe ich doch...
Na ja, aus "schwarz-weiß-rot" was Interessantes zu machen dürfte schwierig werden. Zu viel Rot (und dann auch noch alles im gleichen Farbton!) wird schwierig und sieht oft komisch aus. Noch mehr weiß ist auch nicht wirklich spannend... Na ja und schwarz ist schon genug dran.
Noch ´ne andere Farbe wirkt auch meist wie gewollt und nicht gekonnt.
Ich persönlich würde vielleicht einen weiß-roten Sattel und weiße FlaHa dran bauen. Weiße Zughüllen und weißes oder s/w Lenkerband. Wobei das Lenkerband in weiß auch immer etwas kritisch ist, besonders wenn es verdreckt. Dann ist das Rad zwar immer noch s/w/r, aber das schwarz dominiert nicht so sehr.
Oder einfach den Lackierer des geringsten Misstrauen aufsuchen und die Kiste schön bunt lackieren lassen !
__________________
prepare for the worst - and enjoy every moment of it
Ganz unspektakulär, frisch eingetroffen, mein erstes Triathlonbike.
Schlechtes Bild aber Handyschnappschuss eben ;-)
Fühl sich schon einmal nicht schlecht an auf der Rolle und nach ein wenig Position "optimieren" und vernünftig aus den Pedalen kommen üben wird es auch noch draussen "ausgeführt"
Ganz unspektakulär, frisch eingetroffen, mein erstes Triathlonbike.
Schlechtes Bild aber Handyschnappschuss eben ;-)
Fühl sich schon einmal nicht schlecht an auf der Rolle und nach ein wenig Position "optimieren" und vernünftig aus den Pedalen kommen üben wird es auch noch draussen "ausgeführt"
Was ist das Schwarze hinter dem Zahnkranz? Sieht aus wie ein E-Bike???? Oder ist das ein Speichenschutz, für den Fall, dass die Kette vom grössten Ritzel runter fällt?
Ja, einfach nur schwarz, weiss und rot, dafür ein Traum, der für mich in Erfüllung gegangen ist.
Nach einem (neuen) Cube Aerium von 2009 und einem (gebrauchten) Kuota Kaliber von 2006 bin ich endlich da angekommen, wo ich ausrüstungstechnisch gerne sein möchte. Passt wie die Faust auf's Auge, lässt sich fein einstellen, Schaltung funktioniert perfekt, in null komma nix von Triathlon auf UCI-konform umgestellt - ich bin froh.
Einziger Kritikpunkt am Canyon ist die Sattelstütze bzw halt die Rahmengeometrie. Ein steilerer Sitzrohrwinkel und dafür eine optionale Sattelstütze mit Versatz nach hinten um die UCI Position zu erreichen würde dem ganzen gut stehen.