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Alt 14.02.2010, 18:42   #337
Kranki
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.08.2008
Ort: Bayrisch Kongo
Beiträge: 458
Ach du scheiße das letzte Bild ist ja mal der Hammer

Hoffentlich hast du deine Teile gescheid nach der fahrt geölt
Kranki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2010, 18:47   #338
3-rad
 
Beiträge: n/a
der steckt bestimmt immer noch da oben fest.
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Alt 14.02.2010, 19:10   #339
Nopogobiker
Szenekenner
 
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Registriert seit: 07.11.2006
Ort: Frankfurt
Beiträge: 1.916
Und ein kleines Video. Leider war danach mein Akku wegen der Kälte leer...

Julia am Hühnerberg

Nopogobiker
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Mein Blog...

"one should only swim in order to prevent drowning"
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Alt 14.02.2010, 19:32   #340
Nopogobiker
Szenekenner
 
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Registriert seit: 07.11.2006
Ort: Frankfurt
Beiträge: 1.916
Und noch einige Photos....

Klick

Nopogobiker
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"one should only swim in order to prevent drowning"
Nopogobiker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2010, 17:57   #341
FuXX
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von FuXX
 
Registriert seit: 13.10.2006
Beiträge: 8.858
Hehe, das sind ja echt mal lustige Bilder. Im Januar hatten wir hier Schneewehen, die ähnlich tief waren, da haben wir ein Foto gemacht, wo die Räder den Schnee als Radständer nutzen Muss ich mal vom Handy holen...


Ich war heute in Holland unterwegs - interessant was 15km Luftlinie doch ausmachen können. Dort lagen 10cm Schnee, perfekte Bedingungen. Also sind wir 5h MTB gefahren. Die GA ist schon ganz gut, der Stoffwechsel gibt sich auch genügsam, obwohl wir nicht geschlichen sind. Guter Tag

FuXX
__________________
"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
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Alt 17.02.2010, 15:49   #342
iron-bambi
Szenekenner
 
Benutzerbild von iron-bambi
 
Registriert seit: 22.11.2008
Beiträge: 381
Reifenfrage

Moin Ihr Kanaren,

hatten wir eigentlich schon die Reifenfrage hier durchgehechelt?
Vor meiner nächsten Großbestellung wollte ich noch mal in die Runde fragen, welche Pneus ihr voraussichtlich aufzieht:

Da ich bekennender Conti-Fan und Drahtreifenbevorzuger bin, habe ich derzeit die Qual der Wahl zwischen:
- Continental Grand Prix 4000 S, 205g
- Continental Grand Prix Triathlon, 215g
- Continental Grand Prix 4-Season, 230g

Rein gefühlsmäßig würde ich lieber 2 Minuten langsamer fahren, als ein deutlich erhöhtes Pannenrisiko einzugehen.

Irgendwelche Empfehlungen? Danke!
Bambi
iron-bambi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 15:55   #343
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Die Jungs haben wohl in den letzten Jahren ordentlich asphaltiert, aber einige Teile sind sicher immer noch weit entfernt von deutscher Landstraße. Ich habe 2003 nach Streckenbesichtigung meinen Hinterreifen vor dem Wettkampf noch gegen einen neuen getauscht, obwohl ich mit dem alten noch bedenkenlos 4stellige Kilometerzahlen in Deutschland gefahren wäre. Von daher - je pannensicherer, desto besser. Sch*** auf 100 Gramm.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2010, 19:20   #344
Campeon
 
Beiträge: n/a
guude,

fahre wieder den Conti GP 4000 S, ziehe ich 2 Wochen vorher auf und das wars.
Aber ist ja fast alles richtig gut geteert.

Stefan
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