Vielen Dank für das Feedback! Ja, die Laufräder plane ich sowieso mit der Zeit zu wechseln. Aber für den Einstieg sollte das für mich erst mal reichen :-)
bei den Maßen würde ich wohl ein 54 Rahmen nehmen da du ja eher einen Langen Oberkörper hast. Ich z.B. bin zwar 9 cm kleiner , hab aber eine um 0,5 cm größere Schrittlänge als du , deshalb fahre ich ein BMC in M-S , also Sitzrohrlänge wie beim M aber dafür ein Kurzes Oberrohr. Generell würde ich aber versuchen das Rad mal Probe zu fahren oder gucken ob du dich irgendwo vorher auf so nem fit-bike vermessen lassen kannst .
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Zitat:
Zitat von hazelman
Wie immer gilt:
Ist das Rad stets frisch geputzt, trainierst Du zu wenig.
Preiswert und absolut ausreichend für alle Distanzen.
Und bei "Bedarf" kannst Du Dir mit dem gesparten Geld bessere Laufräder kaufen.
So schaut es aus!!! Das fahre ich seit 2009 und bin noch immer zufrieden. Es hat mich sehr gut begleitet von den ersten Sprints bis nach Roth. Vor Roth wurde der Wert noch mittels Laufräder verdoppelt...
Das S32 ist ein echter Preis-Leistungs-Knaller.
War zwar früher fürs mehr oder weniger gleiche Geld besser ausgestattet, aber dennoch.
Ich kann jedem nur raten, in die Pötte zu kommen, der/die n Rad will.
Die Hersteller sind alle am Krebsen und müssen die Preise hochschrauben, man munkelt von bis zu 25% (keine Ahnung, wie die das durchkriegen wollten, aber mei), wenn das zur Messe hin spruchreif wird, dürfte der komplette Altbestand ziemlich schnell abgeräumt sein.
(Alternativ kann man natürlich auch die Preise zu halten versuchen und die Ausstattung runterdrehn, dann kommen so Einsteigergeschichten wohl wieder mit Neunfach...)
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Living people eat dead mushrooms, living mushrooms eat dead people.
Die Hersteller sind alle am Krebsen und müssen die Preise hochschrauben, man munkelt von bis zu 25%
Mit welcher Begründung?
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Das S32 ist ein echter Preis-Leistungs-Knaller.
War zwar früher fürs mehr oder weniger gleiche Geld besser ausgestattet, aber dennoch.
Du glooobst gar nicht, wie dankbar ich dir für den damaligen Tipp bin. Ich hab damals mit einigem Glück ein absolutes Schnäppchen gelandet und das S32 für 999€ bekommen...
Dollar-, Yen-, Yuan- und was-weiss-ich-Kurse.
Das geht die ganze Zeit schon konstant hoch, die meisten Hersteller haben das aber nicht weitergegeben oder nur wenig und dafür die Ausstattung runtergeschraubt.
Mittlerweile scheint die Schere aber ziemlich weit aufzuklaffen, so dass sie das nimmer abfedern können.
Zitat:
Zitat von ASG6666
Eigentlich dürften ja Räder mit Campa-Ausstattung dann nicht deutlich teurer werden ...
Das wird wohl leider nicht der Fall sein. Erstens hat Campa die Preise Anfang dieses Jahres schon erhöht, zweitens besteht ein Rad nicht nur aus Schaltung und Bremsen und drittens ists in heutiger Zeit relativ egal, wo was produziert wird;- die Rohstoffe werden ja auch aufm Weltmarkt eingekauft, aufm Dampfer über die Teiche geschippert (Transportkosten steigen mit der allgemeinen Teuerung auch) usw., usw.
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