Also diese Kombination mit dem langen Vorbau, diesem seltsam geformten und hochgedrehtem Lenker und den etwas "unförmigen", hochgezogenen STI´s sieht wirklich sehr seltsam aus...
Und dann muss natürlich der überstehende Gabelschaft ab... speziell bei so einer Kombination. Das würde optisch was hermachen. Kommt aber vermutlich nach abschließender Positionsbestimmung, oder?!
Also diese Kombination mit dem langen Vorbau, diesem seltsam geformten und hochgedrehtem Lenker und den etwas "unförmigen", hochgezogenen STI´s sieht wirklich sehr seltsam aus...
Ist leider ungünstig von unten fotografiert.Optik und Haptik passt schon
Zitat:
Zitat von captain hook
Und dann muss natürlich der überstehende Gabelschaft ab... speziell bei so einer Kombination. Das würde optisch was hermachen. Kommt aber vermutlich nach abschließender Positionsbestimmung, oder?!
Ist leider ungünstig von unten fotografiert.Optik und Haptik passt schon
:
Ja, diese Erfahrung teile ich ja (leider). Musste die Shimanohebel auch immer etwas hochdrehen, damit sie sich richtig gut griffen. Im Zweifel schlagen die funktionalen Anforderungen die optischen. Was natürlich in einer Galerie immer so eine Sache ist.
Ja, diese Erfahrung teile ich ja (leider). Musste die Shimanohebel auch immer etwas hochdrehen, damit sie sich richtig gut griffen. Im Zweifel schlagen die funktionalen Anforderungen die optischen. Was natürlich in einer Galerie immer so eine Sache ist.
Jo, da hast du Recht. Wenn der Schaft gekürzt ist und das Wetter es zulässt mache ich mal nen nettes Bild draußen mit etwas mehr Abstand.
Hab kürzlich gehört, dass vor allem die Sprinter so lange Vorbauten fahren, um besser antreten zu können und Greipel hat wohl so ziemlich den längsten - biste auch'n Sprinter oder liegts an den Proportionen?
...Sprinter würde ja zum Avatar passen.
ciao
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