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Alt 08.06.2009, 10:01   #1
Frau_Struppi
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.03.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 169
keine abgesperrte Radstrecke im WK

Hallo zusammen,

wollte mich gerade für einen WK anmelden und habe gelesen, das die Radstrecke nicht vollständig abgesperrt ist. Heißt das ich fahre da im fließenden Verkehr zwischen Autos, LKWs usw. Finde ich jetzt schon etwas gefährlich und bin mir unsicher ob ich mich anmelden soll. Wie sind eure Erfahrungen? Bin ich einfach zu schissig? Im WK fährt man doch anders als im Training zumal ich ja dann noch auf die 3/10 Regel achten muß *grübel* ... dann fahre ich als Geisterfahrer auf der Gegenfahrbahn

Ich warte mal noch mit der Anmeldung

PS: ist der WK in Niederkrüchten, ich glaube da wollten eh auch einige von euch starten
__________________
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25.08.2013 Vattenfall Cyclassics - Hamburg
31.08.2013 Grafschafter Triathlon - Nordhorn
Frau_Struppi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 10:04   #2
Voldi
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.11.2006
Beiträge: 829
Zitat:
Zitat von Frau_Struppi Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

wollte mich gerade für einen WK anmelden und habe gelesen, das die Radstrecke nicht vollständig abgesperrt ist. Heißt das ich fahre da im fließenden Verkehr zwischen Autos, LKWs usw. Finde ich jetzt schon etwas gefährlich und bin mir unsicher ob ich mich anmelden soll. Wie sind eure Erfahrungen? Bin ich einfach zu schissig? Im WK fährt man doch anders als im Training zumal ich ja dann noch auf die 3/10 Regel achten muß *grübel* ... dann fahre ich als Geisterfahrer auf der Gegenfahrbahn

Ich warte mal noch mit der Anmeldung

PS: ist der WK in Niederkrüchten, ich glaube da wollten eh auch einige von euch starten
Die wenigsten Wettkämpfe haben komplett abgesperrte Radstrecken (selbst in Roth sind IMHO nicht alle Strassen komplett abgesperrt). Das ist aber auch nicht wirklich notwendig und für kleinere Veranstaltungen meist schlicht nicht möglich.
Voldi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 10:10   #3
Frau_Struppi
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.03.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 169
Aber wie läuft das dann ab, muß ich dann beispielsweise an einer roten Ampel anhalten und warten
__________________
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31.08.2013 Grafschafter Triathlon - Nordhorn
Frau_Struppi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 10:10   #4
runningmaus
Szenekenner
 
Benutzerbild von runningmaus
 
Registriert seit: 19.10.2006
Ort: Mainspitze
Beiträge: 3.989
Hallo

keine Panik... am Wochenende, wenn die Wettkämpfe sind, ist eh kein Berufsverkehr, wenig LKW, kaum Linienbusse...
Die Ein - und Ausfahrten in die Wechselzone und in Straßen (und Ampeln) sind ganz oft gesichert, die Feuerwehrleute und Helfer, die da stehen sind normalerweise hellwach - und alle - Teilnehmer und sonstiger Verkehr - fahren in die gleiche Richtung, also sooo schlimm wird es nicht.
Auf der Gegenfahrbahn haben wir alle nichts zu suchen, Du auch nicht , also mach Dir da mal keinen Kopf drum
Viel Spaß!
__________________
Leidenschaft ist stärker als jede Krise.
runningmaus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 10:23   #5
AndreasW
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2008
Ort: Essen
Beiträge: 1.082
Bisher hatte ich nie Probleme mit einer nicht ganz gesperrten Radstrecke. Die veranstalter nehmen ja nciht gerade die größten Bundesstrassen zum Radfahren. An Ampel standen bei mienen bisherigen Wettkämpfen immer Polizisten und haben das dann geregelt. Also darum würde ich mir garkeine Sorgen machen..
Ab, anmelden..
__________________
Saison 2016: IM Whistler
AndreasW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 10:47   #6
Freddy Frechdachs
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.08.2008
Beiträge: 104
Zitat:
Zitat von Frau_Struppi Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

wollte mich gerade für einen WK anmelden und habe gelesen, das die Radstrecke nicht vollständig abgesperrt ist. Heißt das ich fahre da im fließenden Verkehr zwischen Autos, LKWs usw. Finde ich jetzt schon etwas gefährlich
ich für mich werde nur noch bei wettkämpfe starten wo es ein rundkurs gibt , wendepunktstrecken mit zusätzlichen öffentlichen verkehr sind mir dann doch auch zu gefährlich


Zitat:
Zitat von Frau_Struppi Beitrag anzeigen
Aber wie läuft das dann ab, muß ich dann beispielsweise an einer roten Ampel anhalten und warten
wenn polizei da steht und regelt kannst weiterfahren , ansonsten stehn bleiben wenn querverkehr kommt , wenn nicht augen zu und durch
Freddy Frechdachs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 11:42   #7
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von Freddy Frechdachs Beitrag anzeigen
ich für mich werde nur noch bei wettkämpfe starten wo es ein rundkurs gibt , wendepunktstrecken mit zusätzlichen öffentlichen verkehr sind mir dann doch auch zu gefährlich
Haben Rundkurse bei dir grundsätzlich keinen öffentlichen Verkehr? Mit Ausnahme der Wendemarke sehe ich nicht den großen Unterschied. Rundkurse mit dem Uhrzeigersinn sind für den Veranstalter im allgemeinen leichter zu handhaben, gegen den Uhrzeigersinn müssen halt mehr Linksabbieger gegen den entgegenkommenden Verkehr gesichert werden, damit werden sie noch schwieriger und bieten auch höheres Gefahrenpotenzial.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 12:29   #8
Freddy Frechdachs
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.08.2008
Beiträge: 104
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Haben Rundkurse bei dir grundsätzlich keinen öffentlichen Verkehr?
doch sicher gibt es da auch öffentlicher verkehr ist aber sehr viel sicherer zu fahren weniger gegenverkehr macht das überholen einfacher

eine volle wendepunkt strecke mit radfahrer und öffentlicher verkehr ist ein überholen manchmal garnicht möglich weil die strasse insgesammt zu eng ist , kann natürlich auch auf ein rundkurs passieren , jedoch nicht so schlimm wie auf einer wendepunktstrecke mit öffentlichen verkehr

bin im letzten jahr mal bei einen triathlon gestartet mit wendepunktstrecke , die erste startwelle war um 10 uhr im wasser die zweite um 10 uhr 15 , die ersten aus der zweiten startwelle schafften ziemlich schnell den anschluss an der ersten startwelle
da hab mal ein rennradfahrer von der ersten startwelle vor dir der nur 28 kmh fährt , dahinter fährt ein auto oder ein landwirtschaftliches gefährt - der nicht überholen kann wegen gegenverkehr verkehr , wenn du da nun mit 35 oder 40 kmh vorbei willst ist kaum möglich man wird völlig ausgebremst - noch schlimmer ist es je näher man den wendepunkt entgegen kommt
rundkurs wird man nicht so oft ausgebremst

Geändert von Freddy Frechdachs (08.06.2009 um 12:36 Uhr).
Freddy Frechdachs ist offline   Mit Zitat antworten
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