Heute beim Training bin ich durch einen Scherbenhaufen gefahren. Als ich danach gleich kurz angehalten bin um die Reifen zu putzen, habe ich mit Schrecken festgestellt, dass ich im Hinterrad eine leichte Kerbe im Felgenhorn habe (Zipp 303S). Vermutlich habe ich letztes Wochenende bei einem Übergang einer neu geteerten Strasse mit Höhendifferenz etwas zu spät mein Hinterrad hochgezogen und einen Schlag abbekommen. Ich habe letztes Wochenende dann zwar direkt kurz mein Rad angeschaut, habe aber nichts gesehen - oder im Dilirium auch einfach übersehen.
Kann man sowas noch brauchen? Scheint nur oberflächlich zu sein. Ich hab das Rad noch nicht runtergenommen und den Reifen entfernt, mache ich aber heute oder Morgen dann noch...
Sieht auf den ersten Blick noch brauchbar aus, aber ich weiss auch, dass Karbon ja dann die Tendenz hat direkt zu brechen. Wäre im Hinterrad echt scheisse. Muss ich damit jetzt einen Wandschmuck machen oder weiterfahren?
Ich würde auf den ersten Blick sagen, Lack drauf damit kein Wasser eindringt.
Kontrolle unter dem Mantel auf Risse in der Felge natürlich trotzdem machen.
Grüße
Thomas
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Ich würde auf den ersten Blick sagen, Lack drauf damit kein Wasser eindringt.
Kontrolle unter dem Mantel auf Risse in der Felge natürlich trotzdem machen.
Grüße
Thomas
Hab den Reifen kurz runtergenommen, weil ich ohnehin noch Milch nachfüllen wollte.
Es scheint an der gegenüberliegenden Stelle ein leichter Riss gebildet zu haben, oder die oberste Laminierung hat sich gelöst. Bin mir nicht sicher ob ich damit noch fahren soll. Der Riss ist nicht im Felgenbett sondern nur am der Flanke. Die Felge ist ja Hockless
Würde ich nicht mehr fahren. Die Felge hält vielleicht noch gemütliche 20000km, oder es kommt wieder ein heftiger Stoß, und in dem Moment bist dann auch noch recht schnell, und dann hast den Salat. Vielleicht für die Rolle?
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Haie schwimmen schneller als ich, aber ich renne schneller als die. Kommt also nur darauf an, wer die bessere Radperformance hinbekommt
Würde ich nicht mehr fahren. Die Felge hält vielleicht noch gemütliche 20000km, oder es kommt wieder ein heftiger Stoß, und in dem Moment bist dann auch noch recht schnell, und dann hast den Salat. Vielleicht für die Rolle?
Es ist das Hinterrad... das hilft auf der Rolle leider nicht.
Aber ich wollte mir schon immer ne tolle Uhr mit ner Felge bauen 🤣
Mir ist jetzt nicht ganz klar was mit 'Riss an der gegenüberliegenden Seite' gemeint ist, aber dem Bild nach würde ich die Felge ohne über irgendwas nachzudenken einfach weiterfahrn.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Mir ist jetzt nicht ganz klar was mit 'Riss an der gegenüberliegenden Seite' gemeint ist, aber dem Bild nach würde ich die Felge ohne über irgendwas nachzudenken einfach weiterfahrn.
Auf der Innenseite der Felge dort wo aussen die Delle ist. Das ist mir aber doch etwas zu kritisch. Ich hab keinen Bock das mir die Felge mal komplett ausbricht.
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