Bremskabel darf sich endlich verstecken - Schimpanso 2009 (Foto)

[dude]

Zusammenfassung:
- Griffweitenverstellung der STIs
- 20% kürzerer Schaltweg fürs Schaltwerk
- Bremshebel aus Carbon, Titan Hardware
- Schaltwerkkäfig aus Carbon
- Dura Ace 7900 STI und Schaltwerk nicht mehr kompatibel zur 7800er Serie
- kein “Trimmen” des Umwerfers mehr erforderlich
- Kurbel weiterhin aus Alu, leichter als die aktuellen Carbon-Kurbeln durch geringere Wandstärken
- Neuer Spider und neues Kettenblattdesign
- DuraAce Kompaktkurbel (50/34) Serie 7950
- Innenlagerwelle aus Alu/Carbon
- “Super Narrow” Kette mit Hohlnieten und Schlitzen in den Laschen
- 11-25, 11-27, 11-28 Kassetten - größerer Übersetzungsbereich
- Neues, optimiertes Bremsendesign mit Titanhardware zur Gewichtsreduzierung

Sieht aus wie vom Baumarkt!

[backy]

boh..verstecktes bremskabel?
ich denke da würde mir was fehlen.
ein RR muss "old-school" sein.

[backy]

Zitat von Stefan

Sieht aus wie vom Baumarkt!

stimmt...die hornbach lösung..

Sind die Dinger an der Seite nicht die Schaltkabel?

Ich fand die praktisch. Konnte man in der Wechselzone den Helm drauflegen...

[gurkenwasser]

wo soll man denn jetzt seine Wäsche aufhängen?

[dude]

Zitat von FinP

Sind die Dinger an der Seite nicht die Schaltkabel?

Uuuuups -

SCHALTKABEL!!!

[neonhelm]

11-28. Das klingt nach meiner Kassette...